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本地区发展较早的聚落有十五间、十五间尾等，在日治期初期的官方地图上已有记载。此外，本地区尚有庄屋、古厝、邱屋、罗屋、甲洽潭、彭屋、吕屋、牛角湾、曾厝等聚落。

区道桃106线是笨港至老饭店的道路，大致以西北—东南走向转横向蜿蜒经过本地区东北部。由此道路向西北可前往大坡、笨港并止于省道台15线路口，向东转东南可前往笨员、上阴影窝的老饭店并止于市道115号路口。

区道桃107线是大庄埔至新湖桥的道路，也是昔日跨县乡道桃竹107线的桃园市境内路段，其南侧端点位于本地区西南部边界处的新湖桥，该处亦为新竹县乡道竹107线的北侧端点。由此道路向东北转北北东出边界后，可前往大坡地区的大庄埔聚落并止于区道桃104线路口。

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重建码头的倡议始见于2007年，其时由南丫岛地区人士及北段乡事委员会提出。离岛民政事务处后于2008年和2011年分别在北角村码头进行有限度的维修（如维修码头的地基、混凝土登岸梯级及更换橡胶护舷等）及为码头维修梯级。运输署曾于2010年7月在北角村码头进行使用量调查，而由于调查结果显示码头的使用量偏低，香港政府当时未有计划在北角村重建码头或兴建新码头。

香港政府于2017年制订「改善码头计划」时，把码头纳入其选定的10个位置偏远的码头之一，而码头也因而成为该计划下的首个工程项目。香港政府拟于南丫岛北面约9670平方米的前滨及海床范围内重建北角码头，预计于2019年下半年展开，并于2021年完成。土木工程拓展署工程师许伊琳表示，新码头将提供更多泊位，并可让渡轮以侧靠模式泊岸，令乘客上落更方便和安全，另会增添上盖、斜道、座椅等设施。根据土木工程拓展署的文件资料，新码头上盖的设计将以简约为主，上盖物料为强化玻璃，玻璃下方加上环保木条作美化及遮挡强烈阳光，亦会设有坐椅及栏杆。至于现有码头的登岸梯级，日后将会拆除并换上混凝土砖，亦会加设栏杆。该工程并不属于《环境影响评估条例》的指定工程项目，但工程期间会采用非撞击式打桩法、低噪音机动设备、等缓解环境影响措施，以将影响尽量减低。有居民相信，该项目有助年长村民及轮椅人士更方便地出入北角新村等地。

重建后的新码头最后于2022年11月14日启用。

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周武帝建德六年（574年），于洮水上源的河州鸡鸣防（治所在今甘肃省碌曲县东）设置旭州。下辖通义郡金城县、广恩郡广恩县。隋文帝开皇三年（583年），废除通义郡，广恩郡。开皇十八年（598年），金城县改为美俗县，广恩县改为洮河县。隋炀帝时，美俗县改为洮源县，洮河县改为洮阳县，属于临洮郡。唐高宗仪凤二年（679年），分庆州马岭县设置西怀州（今甘肃省镇原县殷家城乡），属安化州都督府，安置党项拓跋部落，为羁縻州。唐代宗大历十四年（779年），被吐蕃占领。

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