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* 品行：“美姿容，善吐纳”，“好弄，尚力，远士子，近小人”，“好内”。
* 为官：在湘州刺史任上“专意聚敛，无治绩，频被案劾”，“怠政”。
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教会七十员盖瑞·戈曼长老（Gary J. Coleman）主持了1999年4月9日举行了奠基仪式。这座圣殿落在魁北克省隆格伊，占地0.97公顷。这座圣殿于2000年5月20日至27日向公众开放。尽管开放时间很短，但仍有一万多人参观了这座圣殿。
兴格莱会长于2000年6月4日奉献了魁北克蒙特娄圣殿。大约6,000名成员参加了圣殿的四届奉献会议。该圣殿为12,200多名教会成员在魁北克省，安大略省东部，纽约州北部和佛蒙特州服务。
该圣殿总面积为1,073平方公尺，设有两个教仪室和两个印证室。外部饰面由佛蒙特州北部的伯特利白色花岗岩制成。
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自1965年以来，赫尔维蒂亚号在汉堡－法兰克福及法兰克福－巴塞尔区间均使用德国联邦铁路E10.12型电力机车（1968年后称为112型）担当牵引任务；巴塞尔－苏黎世区间则使用SBB Re 4/4 II或SBB Re 4/4 III担当，列车运行全程需要在法兰克福火车总站和巴塞尔瑞士车站换向及机车换挂。1971年后，赫尔维蒂亚号在德国境内的牵引任务转由德国联邦铁路新引入的103型电力机车担当。此后列车在城际列车及欧城列车时期均使用这款机车。
赫尔维蒂亚号在1992年升级为城际特快列车后，转为使用ICE-1型电联车。
赫尔维蒂亚号在1965年8月12日曾发生过一起严重的撞击事故。一班正执行TEE67次任务的赫尔维蒂亚号在全速行驶至兰佩尔泰姆车站时，与停靠在站内的Dg6621次货运列车发生剧烈碰撞，造成货列部分车厢脱轨。事件共导致4人丧生，一台E10型电力机车严重损毁，另一有节Ap4üm-62型车厢完全报废。
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