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内坑镇，是中国福建省泉州市晋江市下辖的一个镇，也是晋江市其中一个知名的侨乡。与安海镇交界，原名梨坑，因出产梨、柑而著名，并为其交易集市。内坑镇也是著名的革命老区之一，目前镇内主要以建陶和鞋塑为主要产业。晋江三民中学也坐落于内坑镇。内坑镇有着晋江的‘西大门’之称，地处于晋江和南安的交界处，与磁灶、安海、官桥等镇接壤，内坑与官桥接壤处为美人桥。面积47平方公里，耕地26255亩。截止2017年，人口共有81888人。
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* 可交会车站：6个（合川、阿仁前田、阿仁合、比立内、上桧木内、八津）
本线有普通列车、快速列车、急行列车「もりよし」（Moriyoshi，森吉）等列车。一般而言一到两小时会有一班车。
行驶全线站站皆停的列车，中途在阿仁合站可能有较长的停车时间。另外也有行驶于阿仁合 - 角馆区间、鹰巢－ 阿仁合区间、鹰巢 - 比立内区间的列车。大部分列车是单人操作的单节柴油客车。
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IND月台和上城IRT月台的转乘通道自1989年起开始规划。然而直到2005－2009年大都会运输署资金计划分配5000万美元以翻新复合，包括安装无障碍通行升降机和兴建往上城IRT月台的转乘通道。重建以前，百老汇-拉法叶街车站只连接布利克街南行月台的极南端。2012年3月26日，上城月台南移了300英呎到新兴建的伸延段，而1950年代的北延同时关闭。同日，MTA宣布往上城布利克街月台的转乘通道会于6月末完工。
上城转乘直至2012年9月25日方完全开放，而整个计划的开支已经上升至1.35亿美元。同日，一条新的扶手电梯连接百老汇-拉法叶街车站的上城月台和新的转乘夹层，并可连接至布利克街车站的上城月台。此外亦安装了升降机以连接IND车站的不同月台和布利克街的月台。转乘通道在IND车站以下加设了新的升降机和扶手电梯。街道层的升降机可直接到达南行IRT月台，而车站其余四部升降机则连接各个IND月台和各个IRT月台。
布利克街车站位于IRT莱辛顿大道线是一个标准慢车地铁站，设有两个侧式月台和四条轨道。
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