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此站是由佐原站管理的业务委托车站，委托了JR东日本车站服务负责车站业务。此站设有自动售票机、乘车站证明票发行机（在没有车站职员当值时使用）、简易Suica闸机。于检票口外设有厕所（男女分开的湿厕），与下总橘站一样设有多功能厕所和化粪池。
此站设有站前广场，该处设有停车场和单车停泊处。停车场不可以用作恒常停泊的用途。
* 在车站启用当初，于车站东南方设有入正酱油工场的引込线。该引込线在1931年（昭和6年）11月成田线笹川站开通起开始使用。引込线全长约710米。在路线上运送酱油离开工场，运送酱油原料大豆、盐和锅炉的燃料煤矿。该线在1959年（昭和34年）前还在使用。
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山东社鼠（学名：Niviventer sacer），一种分布于中国山东地区的啮齿动物，隶属于鼠科白腹鼠属社鼠种团。本种是英国学者奥德菲尔德·托马斯于1908年描述发表。模式产地为山东烟台。本种最初被视为北社鼠（Niviventer confucianus）山东亚种，也有学者认为是短尾社鼠（Niviventer bukit）的同物异名。2020年，有学者通过分子、核型和形态学证据，支持本种为独立物种。
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Pao的车身外观设计师亦为设计Be-1的坂井直树，他的设计出发点为「试著将服饰品牌香蕉共和国之『能品味旅行与冒险心情的衣服』理念，转换成汽车的设计概念」。
车头大灯依旧是浑圆造型，搭配镀铬网状进气坝与水管状之保险杆（与车后水管状保杆相呼应）；叶子板与前门之间刻意用外露式铰链结合。A柱旁的旧式三角窗可以打开让凉风吹进车内，B、C柱之间的玻璃分割成上、下二片，下面那片玻璃是可以向外掀起的蝴蝶窗。车尾的窗户上方安置两个外露式铰链，可向上掀开取用后车厢之物品。方向灯、煞车灯与倒车灯分成左、右两边直列共六颗圆灯，尾门的四条凸起直线则与引擎盖五条相对应，另外车腹两侧各有三条凸出之直线。至于内装铺陈，则以麻布纤维风格之座椅为主轴。
* 1987年10月 - 在东京车展发表名为「S-Cargo」的概念车。
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