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2010年 - 实施小改款，北美洲式场新增六速手排变速箱，以及搭配CVT变速系统的2.0L直列四缸DOHC J20B型引擎，最大马力148hp / 6,000rpm；同时新增巡航定速系统、ESP称车身动态稳定系统等配备。台湾市场也在2013年推出小改款，重新注入家族设计的U字形车头设计，使得从车头看A柱折线更为明显。
铃木公司以SX4为基础，开发出以燃料电池作为动力来源的「SX4-FCV」，并于2008年6月24日取得国土交通大臣认定。这辆车最高时速可达每小时150公里，续行距离为250公里，并装置可回收输出能量的蓄电电容器。
2006年3月铃木公司在日内瓦车展上宣布铃木世界拉力车队将投入2007年度世界拉力锦标赛，并公开其参赛概念车型式；这辆车乃由田嶋伸博率领的铃木运动公司（IRD公司前身）负责设计。2007年2月开始在日本分站下场测试，至于砂石路测试则是同年4月在法国南部进行。接著在科西嘉岛分站中，法国籍赛车手Nicolas Bernardi（Nicolas Bernardi）和领航员让-马克·福廷（Jean-Marc Fortin）驾驶SX4 WRC实际下场比赛；该队亦派出芬兰籍Sebastian Lindholm（Sebastian Lindholm）和领航员托米·图奥米宁（Tomi Tuominen）参加英国分站比赛。
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竹叶山站是武汉轨道交通8号线的一个地下车站，位于武汉市江岸区，于2017年12月28日启用。
车站位于金桥大道与发展路交叉路口以北的田田绿化广场下，车站为地下三层岛式站台车站，车站长223m，标准段外包宽度为23.1m，车站共设,2个出入口和2组风亭。与地铁站统一规划、同步设计的还有田田广场地面景观及地下空间利用工程。主体功能包括地下停车、地下商业以及地面休闲景观，并设置相应配套设施。竹叶山站上面将是一座城市绿色休闲广场，绿化面积达2.8万平米；地下有两层物业开发商业区，面积2.4万平米，配有210个车位。广场中心将设计一座玻璃穹顶，直径30米，与已建成的武汉商务区站相似。
竹叶山立交桥、武汉市社会主义学院、汉口向上城、红星美凯龙全球家居生活Mall(发展大道)等。
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商场的全新标志结合港岛南区优美独特的海岸线及自然景观元素为设计蓝本，融入英文字母"S"形状之中，同时带出象征南区 "S"outh的双重意义。
商场计划引入不同类型的商户，包括娱乐及大型综合超市等，以照顾南区居民日常所需为首要考虑，不论是商户组合、娱乐、餐饮及科技，都希望能把创新元素加入，亦可进一步完善港岛南区的购物配套。商场设计将糅合高雅及大自然柔和色系，采用特别的灯光设计，以及高透视度加强场内空间感，为顾客在购物消闲时带来温暖舒适的氛围。
而商场面向南朗山道入口设有1.4万平方呎的公共休憩空间，场内有不少于3,000平方呎的表演场地。
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