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运营初期，只开行混合列车1对，随着大坝的施工材料和机械的增多，1941年混合列车增到3对，另开砂石专用列车4对。1941年至1943年6月，运到大丰满的砂石342万吨、水泥45万吨、油脂8000吨、机械1，5万吨、钢材等物资3万余吨。1941年，运出货物19.6万吨，输送旅客7.3万人次。由于线路质量低，防护设施差，运营后，不断发生水害。1937年～1944年，发生水害27次，中断行车7次，共用水害抢险、修建费16万元。
1941年，在10.23公里处增设大长屯站，在19.44公里处开设孟家信号场，并修建满洲林业专用线，全长10.024公里。
1943年5月，在15.16公里处增设阿什信号场，后改为阿什站。
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大希腊（希腊语：Μεγάλη Ἑλλάς）是指公元前8世纪到公元前6世纪，古希腊人在安纳托利亚、北非以及南欧的意大利半岛南部建立一系列殖民城邦的总称。这其中最著名的当属安纳托利亚的艾菲斯以及地中海岛屿的城邦，例如意大利的他林敦。
大希腊的诸城邦经常与周围意大利半岛各部族发生战争，另外，他们彼此之间也常有战争。公元前4世纪和前3世纪之交，大希腊诸城邦遭到西西里岛城邦叙拉古的僭主大狄奥尼西奥斯统治。公元前282年，他林敦与罗马共和国发生战争，伊庇鲁斯国王皮洛士应他林敦人要求支援。但是他林敦在皮洛士离开后在公元前272年落入罗马人之手，至此大希腊的所有城邦陆续为罗马人占领。
大希腊在文学、艺术、建筑等方面对罗马文化发展有着重大影响。大希腊拥有发达的农业、手工业和商业，同时也是著名哲学家芝诺、巴门尼德、毕达哥拉斯等人主要的活动场所。
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高继冲，字成和（一作赞平），五代十国荆南政权末代君主（荆南节度使）。为高保融之长子，高保勗之姪。
宋太祖赵匡胤建隆三年（962年），高保勗因病去世，遗命高继冲权判内外军马事以继其位。后来高继冲亦被宋任命为荆南节度使。
同年，湖南的武平节度使周行逢亦去世，年仅11岁的周保权嗣位，而境内大将张文表叛变，周保权向宋朝求援。建隆四年（963年），宋军讨伐张文表，假道荆南，发生荆湖之战，趁机控制南平都城江陵（今湖北江陵）城巷，高继冲只得纳地以归，南平亡。
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