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莱阳站是蓝烟铁路和青荣城际铁路的一座并线客货运区段车站,位于山东省莱阳市古柳街道。规模为3台9线线侧平式站房车站,站房综合楼建筑面积8992.1平方米。青荣城际铁路车站部分位于北侧,设到发线4条(含正线),设侧式站台2座,地道2处。车站始建于1955年,2013年开始改扩建。2014年12月28日,莱阳站除普速场站外的部分随着青荣城际铁路的开通正式投入使用。
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1939年8月26日,陆军第1集团军组建,埃尔温·冯·维茨莱本陆军大将担任司令,陆军第1集团军的任务是抵御同盟国军队可能越过马奇诺防线对纳粹德国发动的进攻,1940年5月,陆军第1集团军突破了马奇诺防线攻入法国。此后3年间陆军第1集团军一直驻扎在法国。
1944年6月,盟军发动了诺曼底战役,经过激烈的抵抗后,德国国防军陆军第1集团军于1944年8月撤退到洛林,并进行了重组。陆军第1集团军随后参与了阻止美国第三集团军渡过摩泽尔河以及阻止其占领梅斯(法国洛林地区首府)的战斗,同时还参与了试图守住佛日山脉北部以阻止美国第七集团军前进的战斗。
1944年底,德国国防军陆军第1集团军撤退到德国的国境线上并担负起守卫萨尔的任务,1944年12月16日,纳粹德国发动了阿登反击战,美国第三集团军被迫北上增援友军,美国陆军第7集团军把部分士兵、装备及物资送往在阿登山区参加反击纳粹德国的友军部队。纳粹德国在此时发动了北风行动,德国国防军陆军第1集团军于1945年1月1日向美国第七集团军发动了进攻,给美国第七集团军造成了比较大的伤亡。北风行动结束后,德国国防军陆军第1集团军撤退至齐格菲防线,随后在盟军的攻势下被迫撤退至莱茵河,随后又撤退到多瑙河。1945年5月6日,德国国防军陆军第1集团军向同盟国投降。
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台湾清治末期至日治初期,内新厝地区为一街庄,称为「内新厝庄」,隶属于深耕堡。该庄北与鹿藔庄为邻,东与下溪墘庄为邻,南边隔浊水溪与新庄仔庄、港后庄为界,西边为九块厝庄。。
1901年(日治明治三十四年)11月,全台废县厅改设二十厅,该庄隶属于彰化厅。1903年(明治三十六年)6月,该庄编入「内芦竹塘区」,隶属于彰化厅。1909年(明治四十二年)10月,合并二十厅为十二厅,内芦竹塘区改隶属于台中厅。1920年(大正九年),废厅、支厅、区、街庄(旧制)改设州、郡、街庄(新制)、大字,该庄改制为「内新厝」大字,隶属于台中州北斗郡竹塘庄。
战后竹塘庄改制为竹塘乡,隶属于台中县,大字亦改制为村。1950年10月,中、彰、投分治,竹塘乡改隶属彰化县。
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