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盆地内主要以栽培作物为主，农田植被具备亚热带典型的特点，一年中依气温的明显变化，在转冷时期内种植喜凉作物作越冬栽培（如小麦、油菜、蚕豆等），而在较热季节则普遍栽培水稻、玉米、红薯等喜暖作物。坝区内还广泛种植石榴、枇杷、小红枣，其中石榴种植面积达14万亩，年产量达36万吨，年产值达12亿元。蒙自是全国最大的石榴连片生产区，石榴种植主要分布在主城区（文澜街道、观澜街道、文萃街道）、雨过铺街道、新安所街道、草坝镇几大坝区城镇，以及1个半山区镇（芷村镇）。
蒙自坝为滇南第一大坝，聚集了近60万人口，其得天独厚的地理和人口优势使其有利于发展区域城市群。自滇南中心城市的构想提出后，历届红河州党委、政府均秉持以蒙自坝为中心，组团式发展个开蒙城市的核心理念进行城市发展规划。坝区内的主要城镇为：
* 蒙自市：文澜街道、雨过铺街道、文萃街道、观澜街道、新安所街道、草坝镇；
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慈恩园生命纪念馆，简称慈恩园，位于台北市信义区黎安里和平东路三段631巷49号，处芳兰山、福州山、四兽山等山脉之间，紧邻六张犁公墓，是一座台北市郊的民营殡葬机构和灵骨存放设施。
慈恩园宝塔创建于1985年，创办人郑聪江为市场菜贩起家，时以发扬「以孝传家」之理念及中华文化之传统美德为目标，于1988年正式成立慈恩园生命纪念馆，并于1999年初建完成。
园区内共兴建有三栋建筑，分别为孝亲馆A栋、敬亲馆B栋、礼亲馆C栋以及慈恩禅园，乃依各种宗教信仰及不同文化特色所特别设置之佛道教独栋专区、基督宗教独栋分层专区等宝塔位区。园区由专业建筑设计师陈木寿建筑师规划设计，于1999年成为全北市首座合法的民营宝塔。
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直到1970年代，特快列车主要使用39型与01型的蒸汽机车牵引，而货运列车则使用德意志帝国时代使用的各种普鲁士货运机车，尤其是重型44型蒸汽机车 。 它们逐渐被50型和86型蒸汽机车取代。1950年代开始也使用了23型客运蒸气机车。
随著动力柴油化，211型和216型机车从1970年代起成为本线的常客，直到2001年，215型柴油机车开始运转于本线。在2001年至2009年之间，有些218型柴油机车于本线运转。另外从1964年到1980年本线曾使用624型柴联车。
在1950年代使用普鲁士隔间车厢火车运行区间车，后来被以215型柴油机车牵引的Silberling车厢取代。接著改用218型机车与644型柴联车，直至2009年。当时有些班车使用612型和628型铁路客车，在2009年12月改点后就没有使用218型机车牵引的班车了。取而代之的是628型柴联车行驶的班车。自2013年12月以来还使用54级和81级LINT铁路客车。
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