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VL11型电力机车（ВЛ11）是苏联的干线货运电力机车车型之一，由位于格鲁吉亚的Тбилисский электровозостроительный завод设计生产。
第比利斯电力机车制造厂于1961年推出的VL10型电力机车，虽然成为联直流电气化铁路干线货运电力机车当中最受欢迎的机车车型，但其在设计之初并没有加装机车重联装置；而随着苏联铁路的货运量提升，各机务段需要可以灵活重联的电力机车。
1973年12月，在全苏电力机车研究与设计院、莫斯科动力学院、第比利斯电力机车制造厂等单位的协作下，诺沃切尔卡斯克电力机车厂试制了VL12型电力机车。而与此同时，第比利斯电力机车制造厂于1975年推出了VL11型电力机车。
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尽管说卢森堡的官方语言中也包含德语，但其并未参与1996年正写法改革的相关工作，因此将其排除在外。卢森堡政府单方面地采纳了新正写法，并且由于这套正写法的有效性使其受到了该国教师的欢迎。据该国发行量最大的报纸卢森堡言论报报道，由于卢森堡并不认为自身是一个“说德语的国家”（真正的全国性语言是卢森堡语），所以并没有参与到德语正写法协会当中。但是尽管法语也像德语一样仅仅是该国的官方语言之一，卢森堡却加入了法语圈国际组织和法兰西学术院。
德国德语协会（Gesellschaft für deutsche Sprache）的主席也是本协会的成员之一，在2003年德国德语协会、德语正写法协会、歌德学院（Goethe-Institut）和德国语言研究院一起创建了德国语言委员会（Deutscher Sprachrat），后来德意志学术交流中心（DAAD）也加入了该组织。
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