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本曲的演出中动用了大量乐器，是韩德尔创作过的作品中编制规模最庞大的一首。在他的设计中，演出乐器包含了24支双簧管、12支低音管（及一支低音巴松管）、9支小号、9支自然号、3组定音鼓。当中铜管乐器的使用增强了声音和气势上的磅礡，而定音鼓的敲击更形成了类似烟火声响的效果。

此外，各乐器的演奏人员在每个乐章中还有更细的分组，如第一乐章中，9位小号手被分为3个三人小组，各自负责该乐章中的3个小号演奏部份，而24位双簧管手亦分为三组，分别为数12人、8人及4人，12位低音管手则分为8人及4人。但在后世的版本里，有的还在演出人员中额外添加几位伴奏鼓手，用于即兴演奏的部份（通常是在第四乐章及第五乐章中的第2部份，有时亦会用于第一乐章）。

而在初次演出后，韩德尔重编了人员配置，将原本纯管乐组成的形式改为管弦乐团式编制，因而减少了管乐器的数量，改加入弦乐器补充。他还对配置的改变做了注记，当中小提琴代为演奏双簧管的声部、大提琴与低音大提琴取代原低音管的声部。而保留下来的管乐乐器，除了在弦乐器为主的第二乐章和第五乐章第1部份内仅使用部份双簧管、低音管外，在其他乐章都是全数加入演奏。

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萨瑟兰站（Sutherland station）是一个城市铁路东郊及伊拉瓦拉线的沿线车站，位于悉尼南面的萨瑟兰。萨瑟兰站亦都是南海岸线的停车点，伊拉瓦拉线和克罗努拉线的接合点。

该站星期一至五的繁忙时间每小时有4 - 6班列车；周未则有每小时4班列车（一半来往瀑布，一半来往克罗努拉），繁忙时间会有更多列车到达。有时列车会以此作为终站，即使这偶然出现的（2004年前的时间表，周未会有2班列车以该站作为终站）。

* 南海岸线 — 往悉尼中央/邦迪联运（只限繁忙时间）。

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安德鲁·威廉·弗格森（Andrew William Ferguson；）是一名加拿大退役足球员及足球教练，在场上司职中场和后卫。

弗格森1995年才第一次获得加拿大男足的征召，并在迎战特立尼达和多巴哥的比赛上完成大国家队首秀。当时他已经27岁。弗格森在1985年代表加拿大参加了6场友谊赛，但他在此后直到1989年才再一次入选大国家队。

弗格森最后一次为加拿大披挂上阵，是在1991年北美三国杯期间客场挑战美国男足的比赛。

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