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约翰·弗里德里希·冯埃施朔尔茨（Johann Friedrich von Eschscholtz，5月19日）是一名俄罗斯博物学家，波罗的海德意志人。出生于里加省多尔帕特（今爱沙尼亚塔尔图）。1815～1818年参加了探险家奥托·冯·科策布的第一次航海探险，途中与植物学家阿德尔贝特·冯·沙米索一同收集记录了大量新物种。回到多尔帕特后，冯埃施朔尔茨被任命为多尔帕特大学（今塔尔图大学）分类学教授和动物博物馆馆长。1823～1826年，他参加了科策布第二次航海旅行。著有System der Akalephen（1829）、Zoologischer Atlas（1829-1833）等著作。其好友沙米索以其姓氏命名了花菱草属（Eschscholtzia）属名。
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直至1960年代中期，当V200型柴油机车被引入后，慕尼黑至林道间的行车时间才得以缩短了约30分钟。而在此之前，阿尔高铁路的牵引主力均是蒸汽机车。因此，巴伐利亚S3/6型蒸汽机车（后改称德国联邦铁路18型）在这里提供了数十年的高品质服务，当中包括国际性的快速列车服务。迟至1967年，它仍被用于担当牵引直通列车类别。
仅在1954年5月23日至1958年5月31日期间被运用了较短的一段时光，其运行线路是先从奥格斯堡利用公路前往普福尔岑；随后驶入铁路，经由阿尔高铁路、Bahnstrecke Marktoberdorf–Lechbruck直至罗斯豪普滕，并在当地再度利用公路抵达终点菲森。
由于具有苛刻的线路特性，几乎每一款来自Bundesbahn-Zentralamt的柴油机车型号都会来到阿尔高铁路进行测试。当中便包括产量仅有1台的232 001号机车，这是德国联邦铁路当时投入运营的唯一一款六轴柴油机车。
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南酸枣（学名：Choerospondias axillaris）是漆树科南酸枣属的植物。
落叶乔木，高8—20米，树皮灰褐色，纵裂呈片状剥落。单数羽状复叶互生，长椭圆形小叶，长4—10厘米，宽2—4，5厘米，顶端长渐尖，基部不等而偏斜，背面脉腋内有束毛；聚伞状圆锥花序；卵形至椭圆形核果，成熟时为淡黄色，果核先端有5个萌发孔。
分布在日本、印度、中南半岛以及中国大陆的湖南、安徽、广西、浙江、云南、湖北、广东、贵州、江西、西藏、福建等地，生长于海拔300米至2000米的地区，见于山坡、丘陵及沟谷林中。
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