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车站站房由由SOM和Zyscovich Architects设计，站房风格和迈阿密中心站、劳德代尔堡站类似，设有多组V形柱支撑高架站厅。
车站于2016年初动工，耗资2900万美元。2016年3月开建V形支柱。本月早些时候，一台130英尺（39米）高的起重机在工地倒塌，但没有人员受伤。
三县铁路运营商南佛罗里达地区交通管理局计划在本站旁新建西棕榈滩市中心站，作为从朱庇特到布罗沃德大道绿线的中间站。
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1971年他们发表北天自行星表（CDS:I/79）。同时他完成天体手册初稿。但迟迟没有出版社愿意发行，他只得自费印刷一些样稿分发，虽然得到很高的评价，但直到1976年才获得正式出版的机会。就在他开始获得版税收入时，他所参与的恒星自行研究也接近完结，自行星表的南天部分（I/112）在1978年年底发表。他想在天文台开纪念品商店，或者为到访游客提供导游服务，但天文台并不同意。离开天文台后，小伯纳姆没有尝试新工作，在版税收入的支持下，他重新回到了自己的世界中，开始拾起绘画之类的爱好。
1981年，美国天文图书俱乐部为了吸引会员，开始以极低的价格出售伯纳姆的天体手册。他的版税收入随即迅速下降，很快就无法支撑其生活。他也试图和德国和荷兰的出版商联系，希望能发行新语种版本，但出版商们回应说自己国家的读者可以直接阅读英文版而拒绝。他的科幻小说也被出版社退回，最后不得不变卖多年的收藏来支付房租。
1985年7月他离开住所。他妹妹报警，又到他常去寻宝的沙漠中搜寻，但完全没有他的下落。两个月后，他被警察在洛杉矶附近的海岸发现。他妹妹把他接来同住，但始终没搞清楚他失踪期间发生的事情。在妹妹的悉心照料下，他的身体状况逐渐好转。也终于等来了日文版的顺利发行，可收到的版税远远少于预期。1986年5月，55岁的小伯纳姆再次失踪。
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章程规定，该报纯为中国人的报纸，主权在我，其余可做权宜处理。
《汇报》创刊后，由邝其照（容阶）主持报务。主笔管才叔，编辑贾季良等。
在言论上，《汇报》主张富国强民，革新自救，支持兴办洋务，振兴教育，倡导实业救国，反对殖民主义侵略，批评清政府的软弱外交。如在日本侵占台湾问题上，该报明确提出“台湾是我属地不容听若所为”。在英商怡和洋行修筑吴淞铁路问题上，该报连续发表《辩申报答铁路事》、《论中国开筑火车路》等专论，斥责《申报》支持英商开路是“助西人而敌中国”，认为“中国之开火车路，既无益，恐祸乱自此而生矣”。在派遣幼童出洋留学问题上，该报认为是件利国利民之好事，“幼童回国即可为国出力”。
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