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Heesen游艇是一家荷兰造船 企业，专业定制建造 超级游艇 。该企业建立于1978年，自创立起已经推出了170多艘游艇，其中有很多获得了国际大奖，被认为是全铝制游艇设计、建造与工程方面的世界领军者之一。
Frans Heesen在1978年创立了Heesen游艇。 Heesen是一位企业家，在塑料产业的成就众所周知。他购买了荷兰的斯特来克船厂（Striker Boats）造船场地，本想将其作为另一企业的备选地址，但后来他决定保留这一产业的船厂性质，并令其继续运营。 购买厂址一年后， Heesen推出了20米（66英尺）的 Amigo, 这是Heesen建造的第一艘游艇。
1988年是Heesen游艇突破性的一年。美国企业家John Staluppi出资要求为其建造一艘时速能够超过50节的游艇。 因此，Heesen建造了Octopussy，后来又更名为 Octopussy 007。这是一艘保持当时最快纪录的定制游艇，记录在案的最高时速为53.17节。 多年后，另一家公司对其进行了改装和加长，由此带来的重量增加使它不能再跻身世界最快的游艇行列。到了1990年，Heesen建造了超过25艘超过27米 (89英尺)的游艇，成为世界定制游艇造船商领军者之一。 1991年，Heesen推出了曾用名El Corsario的游艇The Mirage，它被认为是Octopussy的姐妹设计。该船采用了三重射流作为推进力，并被Boat International 列为世界最快游艇的第十六位。 该船巡航时速为45节，最高时速可达48节。
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《革命与历史：马克思主义历史学的起源，1919-1937》（Revolution and History: The Origins of Marxist Historiography in China, 1919–1937），阿里夫·德里克著，1978年初版，中译本由翁贺凯翻译，江苏人民出版社2005年出版。
* 董国强：“在该书中，作者试图通过对1920年代后期至1930年代前期‘中国社会史论战’的研究，探究中国马克思主义历史解释的起源及其性质，阐明马克思主义史学家在运用马克思主义理论分析中国历史时所面对的问题，并考察他们对当时中国的革命性变革的专注是如何塑造了他们处理理论和历史问题的方式。”
* 陈峰：作者“提出，有三个前提指导着他的研究，这些前提涉及马克思主义史学思想的性质、马克思主义史学中政治与历史的关系，以及唯物史观在现代中国思想史中的地位 (第2—4页) 。作者对这三个问题的思考和解答贯穿全书，使得此书达到了国内相关研究难以企及的理论深度。”
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赫歇尔·W·高波尔担任代理部长的时间是1997年7月1日至1998年1月2日和2000年7月25日至2001年1月20日。
威斯特担任代理部长的时间是1998年1月2日。至1998年5月5日。
戈登·H·曼斯菲尔德担任代理部长的时间是2007年10月20日至2007年12月1日。
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