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10BB版本的机车配备有一台MTU提供的4000型V8发动机，Punktförmige Zugbeeinflussung、Funkfernsteuerung装置和调车连接器。15BB和15LBB版本则搭载有V12或V16的同一型号发动机。格拉维塔15LBB的车辆审批最初存在问题。但在经过轮轴无法过载的检测后，原本设置的70,000公里限制被取消 。
机车的结构采用自承式车架设置。较长的突出部分为发动机及齿轮箱，较短的突出部分为电气设备。Führerstand占据了整个宽度，两侧的突出部分可以通行，并设有进入驾驶室的通道。车门设于每个行驶方向的左侧。缓冲器和端面粱之间的端面是一个圆筒状的变形件。底盘由转向架上的Flexicoil-Schraubenfeder支撑。低位铰接的拉压杆则负责输送牵引力及制动力。在德国铁路运用的机车还拥有中空驱动轴和整体式轮对。
液力传动是在机械传动的下游，它们可以根据调车用途或干线用途在停车状态下进行选择。
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森秧鸡是一夫一妻制的，很多时也是成双成对的出没。牠们是地盘性的，约占地3公顷，且会在森林的下木中调查一些不寻常的声响。当雏鸟长大后就会被赶出地盘，故此牠们的数量因分布地的限制而受到影响。
自1788年发现森秧鸡后，一共再发现了15种鸟类。由于不能飞、好奇及从未被猎杀，牠们很快就成为当地人口或来访水手的食物。后来这15种鸟类中有9种灭绝。森秧鸡的数量一直下降到1970年代，当时发现只余下30只森秧鸡在豪勋爵岛上两座山上。
森秧鸡的衰落主因是与野生猪的入侵有关。于1980年展开了保育计划，消除了野生猪及如山羊等其他破坏性的动物，加上饲养来增加牠们的数量。其数量已回升至250只，是岛内最理想的数量。
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法庭（Tribunal）是进行诉讼和审判聆讯的地方，俗称公堂。法庭一般设于法院之内，战时则有可能出现机动的巡回法庭。
香港司法制度大部份源自英国，位排是法官坐于前方中央位置，后方墙上挂有香港特别行政区区徽，法官前方为法庭职员，再前方为控方和辩方辩护人（律师），公众席位于最后方。聆讯时疑犯坐的犯人栏位于傍边，由法警看守。正式聆讯时，法官是最后进入法庭的一个。法官进场时，法庭职员会大叫「Court」，所有人均需站立，待法官进座和众人互相鞠躬后才一起坐下。退庭时，法庭职员亦会大喊「Court」，所有人均需站立，待法官和所有人互相鞠躬后可离开。
* 最高法庭（终审法院 cours de cassation）
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