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更新于 2026-10-25

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爆炸的搜救行动结束于5月4日下午11时50分,有三名遇难者遗体未能找回,其他所有遗体均被寻获。由于安全原因,大楼原计划在不久后进行拆除。但是麦克维的代理律师Stephen Jones (attorney)提出一项动议,要求延期拆除,让辩护团队有时间调查现场,为案件审判做准备。在爆炸发生一个多月后,5月23日上午7时01分,默拉大楼被拆除。在拆除后的数天中,卡车每天从原址向外运出800顿的建筑残骸。部分残骸被用作物证,部分用来改建成纪念公园的一部分,部分捐给当地学校,还有部分用来出售为宗教事业筹款。

现在的Oklahoma City National Memorial中,仍然留存有默拉联邦大楼的部分残骸。它的广场(原来在大楼的南侧)仍在,并被改建成纪念公园的一部分;默拉大楼的旗杆仍然在使用。建筑的东墙以及南墙的一部分依然保存完好。而且大楼的地下停车场在爆炸中幸存下来,至今仍在使用;不过,停车场已经被严密保护起来,不再对公众开放。

联邦政府在2000年末开始修建一座新楼,以替代默拉大楼。新建筑在默拉大楼原址北边,并采用了多种安保措施。

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* 1971年(昭和46年)8月10日 - 终止手提行李、小行李起卸业务,同时成为无人车站。

* 1987年(昭和62年)4月1日 - 伴随国铁分割民营化,车站由西日本旅客铁道(JR西日本)营运。

* 2010年(平成22年)1月16日 - 随著阿东町编入山口市(第三次),车站地址变成现时的地址。

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