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为减少重量，再下一个型号是吉斯-22-52, 增加了履带橡胶使用，履带宽414mm，平均地面压力 0.433 kg / cm².
1942年生产了几批吉斯-42后，从1942年底改进型号吉斯-42M开始生产。吉斯-41是半装甲牵引车用于122毫米榴弹炮或者57毫米ZIS-2加农炮的自行载具。吉斯-43是37毫米61-K高射炮的自行载具。 到战争结束前，苏联共生产了5931辆各型半履带车辆。1944年1月，使用半履带式越野货车向下诺夫哥多德市附近的苏军秘密运送了大量火炮，对德军发动了突然的、猛烈的火力打击，顺利实现了列宁格勒彻底解围会战任务。
* 前轮滑雪状态长度 - 6745 mm
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该地区发展较早的聚落为溪南，在日治期初期的官方地图上已有记载。
省道台37线即「高铁桥下嘉义段道路」，是新港（实际起点为埤头）至鹿草（实际终点为后寮）的干道，经过本地区西端。由该道路北行可前往新港乡的埤头，并止于县道159号、县道164号共线路口；南行可前往鹿草乡北端的后寮，并止于县道167号路口。
乡道嘉49线是溪北至春珠的道路，在本地区北、中段与乡道嘉61线共线，且经过本地区主聚落东侧。
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