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* 基里玛桥（英语：Guillemard Bridge；马来语：Jambatan Guillemard），单轨铁道桁架桥，坐落在吉兰丹州境内，跨越吉兰丹河主干，自Machang县起至丹那美拉县境内，全长609.6公尺，是马来西亚国境内最长的铁道桥。建于1920年4月，建竣于1924年4月，由英国的都城嘉慕公司（时名Metropolitan Amalgamated Railway Carriage and Wagon Company Ltd）承建。1924年7月19日，在吉兰丹Sultan Ismail的邀请下，时任海峡殖民地总督暨马来联邦高级专员的Laurence Guillemard亲临开幕，苏丹伊斯迈则以基里玛爵士命名该桥。开通以后，吉兰丹即与吉打、海峡殖民地、马来联邦、柔佛以铁道相通，在当时英国殖民政府规划下，吉兰丹将与暹北、仰光相通，通过数千里的铁道，与缅甸、法属印度支那连接。1941年12月，马来亚战役中败退的吉兰丹区英军炸毁部分桥身以阻止日军前进，之后战争期间日军工程师修复失败故一直无法通行，直到1948年9月7日再次修复后，才恢复通车，再度允许所有交通工具通行。1988年2月1日，Tanah Merah Bridge建竣通车以后，仅行火车，目前为马来亚铁道公司所用。

* 苏丹伊斯迈悬索桥（马来语：Jambatan Gantung Sultan Ismail；英语：Sultan Ismail Suspension Bridge），坐落吉兰丹州境内，跨越吉兰丹河支流的饶河（Sungai Nal），全长21.34公尺，宽9.14公尺。曾经是沿著吉兰丹河贯通吉兰丹州领南北的Malaysia Federal Route 8中，连接马来西亚半岛西海岸与吉兰丹哥打巴鲁的陆路桥梁，1986年新桥建竣取代后废弃，如今为历史遗址，是吉兰丹史上惟一一座悬索桥。1932年4月19日，由吉兰丹苏丹伊斯迈开幕。

马来半岛东岸每年11月至3月期间，会因亚洲内陆持续吹来东北季候风从而形成绵长的雨季。该季候风自南海与暹罗湾处携来大量水汽并在马来半岛东部降水。其中吉兰丹河流域每逢雨季时期常见水灾肆虐。自20世纪有记录以来，该流域地区在1927、1967和2014年均发生了历史上特别重大的灾情。其中因为吉兰丹河口三角洲地区，以首府哥打峇鲁为中心，聚集了大量的人口的缘故，每逢雨季辄有大量人口和聚落蒙受灾害，如1967年时，吉兰丹州即有七成的村庄和近半的人口受灾。

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利州区是中国四川省广元市所辖的一个市辖区。总面积1492平方公里，人口约53万人。利州区原名市中区，2007年3月13日，市中区更名为利州区。

554年，西魏改西益州设置利州。治所在兴安（今四川省广元市）。包括今四川省广元市、旺苍县。1001年，北宋设置利州路，但治所不在利州而在兴元府（今陕西省汉中市）。1144年，南宋分利州路为利州东路、利州西路。东路的治所还是兴元府，西路的治所是兴州。1277年，元朝改利州为广元路。

广元市利州区位于广元市中部，地理座标在北纬32゜17′，至32゜40′’，东105゜22′，至106゜10′之间。东连旺苍县，南接元坝区、剑阁县，西依青川县，北靠朝天区。利州区是全国卫生城市、中国人居环境范例城市、省级山水园林城市和省级历史文化名城。

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张羡，河间郡鄚县（今河北省任丘市）人。中国北魏到隋朝时期政治人物、学者。

张羡年轻时好学，通涉很多学问。张羡在北魏担任荡难将军。跟随魏孝武帝入关中，累进银青光禄大夫。宇文泰将他召为从事中郎，赐姓叱罗氏。历任司职大夫、雍州治中、雍州刺史、仪同三司，进爵虞乡县公。再次入朝为司成中大夫，撰述国史。北周公卿多为武将，通晓学问的人很少，有学问的张羡被人看重。后年老致仕。隋朝建立，隋文帝召他进宫谒见。隋文帝因他年老，令他勿拜，扶杖升殿。宴会与皇帝同席，谈论了很久。张羡上表劝文帝俭约。张羡去世时，享年八十四岁。追赠沧州刺史，谥号定。著书《老子》、《庄子》义，称为《道言》，五十二篇。其子张煚。

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