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十月革命后，1917年12月1日有10个学员队，78名学员，12架飞机，可用的有5架。1918年3月7日疏散到下诺夫哥罗德。1918年7月8日更名为下诺夫哥罗德海军航空学校。同时，巴库分校撤销。
1918年11月11日在彼得格勒设立了新的以托洛茨基命名的海军航空学校，1919年5月1日参加了抗击尼古拉·尼古拉耶维奇·尤登尼奇将军的白军进攻彼得格勒的战斗。1919年10月中旬恢复教学。
1919年10月22日，下诺夫哥罗德海军航空学校迁往萨马拉。1个月后理论教学部分迁回彼得格勒。
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西部沿海高速珠海机场支线，又称珠海机场高速公路，是一条位于广东省珠海市的高速公路，省高速编号为S3211，为该市公路规划网“五纵三横九高速”中的第四高速，也是珠海构建珠江口西岸交通枢纽城市战略部署的十大重点工程之一，被列为广东省重点工程。
南起金海西路，北接西部沿海高速公路，呈南北走向，全长30.354公里（含改建段约2.8公里）。项目按双向四车道高速公路标准建设，设计速度为每小时100公里，整体式路基宽度26米。全线有特大桥4座，大桥6座，隧道4座，涵洞通道74道，互通5处，概算总投资32.517亿元人民币。
2008年12月28日动工，机场至珠海大道段14.7公里于2012年11月9日建成，并在同年珠海航展期间临时通车，全线预计2013年建成通车。由于珠海金湾机场定位为珠三角西岸空港枢纽，该高速公路的建设有利于缩短与各城市之间里程，为最终把珠海机场建设成为辐射珠江西岸城市、服务港澳的航空物流、客流枢纽提供了基础条件。
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吉尔伯特根据他所发现的磁力现象建立了一个理论体系。他设想整个地球是一块巨大的磁石，上面为一层水、岩石和泥土覆盖着。他认为磁石的磁力会产生运动和变化。他认为地球的磁力一直伸到天上并使宇宙合为一体。在吉尔伯特看来，引力无非就是磁力。
吉尔伯特关于磁学的研究为电磁学的产生和发展创造了条件。在电磁学中，磁动势的单位吉伯（gilbert）就是以他的名字命名，以纪念他的贡献。
吉尔伯特的工作是实验和理论结合的范例，是用实验方法探索自然界和从理论上解释自然界结合的范例。吉尔伯特是实验科学研究的开拓者之一。但是吉尔伯特没能避免旧学术传统的影响。虽然他的理论是建立在实验上面，但仍然属于思辨性质。正如弗兰西斯·培根所指出的，吉尔伯特没有用他的假说来指导进一步的实验，他在完成实验后提出他的理论，但并没有打算进一步做些实验来证实他的理论。
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