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《第三号交响曲》Op.36，又名「悲愁之歌」或「悲歌」（Symfonia pieśni żałosnych），是1976年10月到12月间由波兰作曲家亨利克·葛瑞兹基在波兰卡托维兹创作的交响曲。全曲共三个乐章，呈现葛瑞兹基从早期不协和、无调性音乐风格，到他后期调性音乐的过渡。它于1977年4月4日在鲁瓦扬国际艺术节首演，由Ernest Bour指挥、Stefania Woytowicz演唱女高音。
最初，本作于1977年首度公开，但前卫音乐界所给予的评论都极差，指责葛瑞兹基偏离了自己早年的无调性前卫乐风，在此曲中竟回归到优美的旋律与有调性音乐，变得太媚俗。虽然乐评界予以恶评，但在古典音乐领域内，此首交响曲却慢慢得到许多共鸣，尤其在电影圈和剧场界，一些导演与创作者引用此曲作为背景配乐，让此曲逐渐累积起人气。1991年，由美国指挥家大卫．辛曼所指挥、伦敦小交响乐团演奏的此曲唱片录音，意外卖出70万张的佳绩，登上了英国畅销排行榜第六名，并在席卷美国古典畅销榜，获得连续38周的冠军，卖出100万张的惊人销量，让作曲家本人都深感意外。能够获得如此销售纪录的20世纪现代交响曲绝无仅有。
交响曲的三个乐章皆为慢板，由女高音在各乐章独唱一段波兰文歌词。第一乐章取材自十五世纪，波兰基督教修道院的圣母玛丽亚悼歌；第二乐章，描述二次大战期间被纳粹秘密警察囚禁的女孩，临死前在牢房墙上留给母亲的一段话；第三乐章选用西利西亚方言民谣，叙述一名母亲寻找她在西利西亚起义死去的儿子的尸体。第一和第三乐章以失去子女的父母为主体，第二乐章则透过和父母分别的孩子发声。交响曲以战争为背景，带有强烈安魂曲色彩，传达母亲与子女离别之思。
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在南新庄车站于1960年设站之前，此处的单线轨道原为奥羽本线与陆羽东线所共用，且在车站附近设有鸟越号志站（鸟越信号场）以作为两条路线的分歧点。1960年时鸟越号志站移至更南侧，号志站至北方的新庄车站之间复线化，并配合此复线化工程在陆羽东线上增设本站。至于南移后的鸟越号志站改由奥羽本线专用，一直到1999年时才裁撤。
因此，在南新庄车站内可以看到两条并行的路轨，其中靠东侧的是陆羽东线，有设置月台可停靠。靠西侧的则为直接贯穿车站没有任何停靠设施的山形新干线路轨（山形新干线是与奥羽本线共用轨道的迷你新干线路线）。
车站四周只有零星散布一些民房，车站门口紧邻国道13号（羽州街道）。在车站东侧可以见到由新庄市体育协会管理的自行车竞技场——新庄市自行车运动中心（新庄市サイクルスポーツセンター）。
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