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从1953年苏联领导人约瑟夫·斯大林去世到1962年古巴导弹危机的冷战历史如下所述。斯大林去世后，新领导人试图将苏联“去斯大林化”，导致东方集团及华约成员国的动荡。尽管如此，国际紧张局势仍有缓和迹象，这一迹象可以在签署《奥地利国家条约》重新统一奥地利和日内瓦协议结束印度支那战争时看到。然而，这段美好的时光只是暂时的，在这段时间里，一场昂贵的军备竞赛仍在继续，而两个超级大国之间也发生了一场不那么令人震惊但却非常昂贵的太空竞赛。非洲国家加入到这场冷战，如刚果民主共和国加入苏联阵营，对西方造成了更多的震动。
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“High Speed Train”定型后，“High Speed Train”正式定型版（即后来的“InterCity 125”）转为使用“英国铁路43型柴油机车高速版”牵引（该型动车组为动力集中式高速内燃动车组）。之后的“英国铁路252型内燃动车组”一度改为内部测试使用。
两台“英国铁路41型柴油机车高速版”中的一台于1990年拆解，另一台被大英铁路博物馆收藏。车厢中除一节“动拖厨房车”于1993年拆解外，其余均在运行中。
2011年，125 Group向大英铁路博物馆租借41001号“英国铁路41型柴油机车高速版”。 2012年3月，该机车被送至Neville Hill TMD并修复至可运行状态。 此次翻修同时参考“British Rail Class 43 (HST)”升级了TOPS。 2014年5月31日，该机车的引擎恢复正常工作。 修复完成后，开始在Great Central Railway (Nottingham)重新上线运营。2014年11月，41001号“英铁41型柴电机车高速版”和一台“British Rail Class 43 (HST)”共同在Great Central Railway (Nottingham)推挽式牵引东米德兰列车所属的名为“瓦伦塔快车（Screaming Valenta）”的特别列车。 该机车2019年5月在“Keighley and Worth Valley Railway”出现故障，因而被送至Neville Hill TMD进行维修。 2019年10月，因125 Group违约，41001号“英国铁路41型柴油机车高速版”的所有者大英铁路博物馆宣布终止和125 Group的租赁协议。41001号“英国铁路41型柴油机车高速版”随之于2019年11月归还大英铁路博物馆。
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平成29年（2017年），被选为续日本100名城（134号）。
富山城的本丸北面为旧神通川的流域，形成天然的屏障，且其他曲轮配置于周围，为一梯郭式平城。由旧神通川北岸看向富山城的话，城堡就仿佛浮在河川上面一样，因此也被叫做浮城。
城的核心主要分为三个曲轮，为藩主住居的本丸，在西侧与本丸相连的西之丸，作为粮仓使用，和南侧的二之丸，有土桥和橹门与本丸和三之丸连接，此三个郭被内濠沟围绕。较外围的三之丸则是家老和上级藩士居住的场所，此郭则为外壕沟围绕。另外在本丸的后门连接著东出丸，此郭可沿著旧神通川的堤防直接通至城外，在东出丸的外侧为千岁御殿，此御殿于嘉永2年（1849年）建成，作为当时藩主前田利保的隐居所。
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