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1965年，苏联在社会主义国家的经济互助委员会上提出，经互会国家的所有2000马力以上的干线柴油机车都应该由苏联提供，虽然这个建议受到经互会内的一些国家的反对而没有形成决议，但东德在苏联的政治压力下仍然服从了这项提案。因此，东德逐步停止生产液力传动干线柴油机车，而改从苏联进口2000马力以上的电传动柴油机车，以及从罗马尼亚进口液力传动柴油机车。1966年起，苏联的伏罗希洛夫格勒内燃机车制造厂开始向德国国营铁路提供M62型柴油机车，该型机车在东德的铁路系统中被定型为V 200型，采用2000马力的14Д40型二冲程柴油机和直—直流电传动装置，最大速度为140公里/小时。
然而，为了满足客运列车扩大编组及提高速度的牵引需要，德国国营铁路需要一种功率更大的干线柴油机车。根据苏联部长会议于1965年11月20日批准通过的975号决议，正式要求伏罗希洛夫格勒内燃机车制造厂立项研制一种适用于东欧国家的新型3000马力电传动柴油机车。机车研制项目由苏联重型和运输机器制造部（МТЭиТМ）领导及监督，总设计师为弗拉基米尔·R.斯捷潘诺夫（Владимир Романович Степанов）；1966年8月23日，通过了机车技术方案的设计评审，并在1967年3月1日由部级科学技术委员会审议通过机车施工设计。
1967年11月7日，首台原型车在伏罗希洛夫格勒工厂竣工，新机车被定型为TE109型（ТЭ109），采用3000马力的1А-5Д49型四冲程柴油机，也是苏联第一种采用交—直流电传动装置的柴油机车；通过采用不同的牵引齿轮传动比，可以使TE109型机车作为货运或客运机车使用，最大运行速度分别为100公里/小时和140公里/小时。1968年至1969年间，在全苏铁道运输科学研究院的组织下，TE109-001、002号机车与2TE40-005、2TE10L型柴油机车，在敖德萨-基希讷乌铁路局的伯尔兹机务段进行了对比试验。试验结果表明，在相同的运用条件下，TE109型机车及2TE40型机车的燃油消耗量比2TE10L型机车减少9～11%（按单节机车计算）。
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卡迪斯亚因未能符合参加2011年亚洲联赛冠军杯，所以会直接参加本届亚洲足协杯的分组赛。
代替阿希利（2009–10年巴林超级足球联赛 冠军）参赛
十六强赛事采取单场淘汰制，各小组冠军队伍会在其主场与另一小组次名队伍对垒，以争夺八强席位。
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九曲湖（The Serpentine、Serpentine River），或直译为蛇形湖（取其形），是位于英国伦敦海德公园内的一个人工湖，面积达ha。它按卡罗琳皇后的要求建造于1730年。准确来说只有位于海德公园内的湖体才叫九曲湖，以九曲湖桥（Serpentine Bridge）为界，西边位于肯辛顿公园内的湖体叫做“长湖”（Long Water）。
刚建造好的时候，湖中的水来自韦斯本河和泰本河，1830年代换成泰晤士河的河水。现在湖中的水是海德公园内就地挖掘的三个泉眼提供的。它是伦敦人民重要的休憩场所，湖中部分区域可以游泳、划船，2012年奥运会的男女三项全能和马拉松游泳也是在这里举行的。彼得潘杯（Peter Pan Cup）游泳比赛自1913年以来也在此举行。
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