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随着20世纪80年代新泽西州中部地区的成长，该州东北部由于纽华克、帕特森、克利夫顿和伊丽莎白等主要城市的衰落，人口开始减少。1991年6月8日，从201中拆分出区号908；其主要服务该州的中北部区域。
在4年之间，由于移动电话、寻呼机和传真机的普及，201区号几近耗竭。由于整个州的北部都属于同一话务区（LATA）,这意味着908无法被使用。1997年6月1日，该州最大城市纽华克所在的艾塞克斯郡和第三大城市帕特森所在的巴赛克县，以及摩里斯县和密德萨克斯郡被拆分到区号973下。这使得该州人口最集中、离纽约州最近的哈德逊县和博根县成为201所剩的两个县。
1997年的拆分原本是希望一劳永逸。但是在这两个县的新号码需求继续增长，很明显这一区域需要一个新区号。新泽西的主要电话公司威讯通过游说希望获得一个重叠区号，而非拆分区域。在当时重叠电话区号还属于新鲜事物，而且因为拨打本地电话需要升至10位而十分有争议。但是威瑞森希望其用户无须承受更换电话号码的麻烦。
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布朗炸鸡店屠杀事件（Brown's Chicken massacre）是1993年1月8日在美国伊利诺州帕拉丁，一间Brown's Chicken & Pasta发生的屠杀事件，当时两名强盗杀害了店内的7名雇员。该案一直悬而未决，直到2002年3月，也就是谋杀案发生9年多之后，一名女子安妮·洛克特出面指控她的前男友詹姆斯·德戈尔斯基和他的同伙胡安·卢那参与了犯罪活动。警方使用谋杀现场的DNA样本与其中一名嫌疑人胡安·卢那进行了匹配。卢那于2007年受审，被判犯有7项谋杀罪，并被判处无期徒刑。另一名袭击者詹姆斯·德戈尔斯基于2009年被判所有7项谋杀罪名成立，并被判处终身监禁。
该事件对整个布朗炸鸡店的经营产生了不利影响。事件发生后的几个月内，所有餐厅的销售额下降了35%，该公司最终不得不关闭芝加哥地区的100家餐厅。
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现时8号干线路段于1990年规划，配合1989年的机场核心计划。赤𫚭角至青衣一段称为9号干线；青衣至沙田一段则称为16号干线。前者于1997年5月22日通车，包括北大屿山公路、汲水门大桥及青马大桥。
2002年11月，16号干线（今8号干线青衣至沙田段）开始动工兴建。2004年1月31日，根据第三代干线编号系统，9号干线及16号干线合并成8号干线。其中南湾隧道早于2005年2月25日贯通，但须配合昂船洲大桥落成才一并通车。
2008年，8号干线长沙湾至沙田段竣工，并被命名为青沙公路。公益金曾于2月24日在该路段举行新界区百万行。青沙公路于3月21日通车。
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