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安布希马哈韦卢纳（Ambohimahavelona）为位在马达加斯加的城镇，由阿齐莫-安德列发那区图利亚拉二县（Toliara II District）管辖。2001年人口普查估计该城镇人口约有13,000人。

该城镇的教育机构设有小学和初级中学。该城镇的居民主要从事农业，占劳动人口的80%，另外有5%的居民从事畜牧业。玉米和稻米为该城镇最主要的作物，而其他主要作物还有甘蔗以及番茄等。另外从事服务业的居民占该城镇劳动人口的15%。

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国权路站位于上海杨浦区四平路国权路，车站主体位于四平路路面下，呈南北向。为上海轨道交通10号线和上海轨道交通18号线的地下车站，也是10号线与18号线的换乘站。

国权路站共有4层。地面为车站出口，地下一层为车站大厅，地下二层为10号线站台，地下三层为18号线站台。10号线、18号线站厅的高度略有差异，二者通过楼梯连接，楼梯扶手上安装有升降平台。

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此游艇的船首像是英奇凯普伯爵的女儿爱茜·麦凯（Elsie Mackay）之画像，他于1928年参加跨大西洋飞行时便已经失踪。罗孚号不但能为最多14位宾客提供住宿，而且也拥有一个偌大的银色饭厅，而游艇在首次下水时则被涂上绿色与白色。

该船的客舱装设了一个成套的大理石花纹浴室，户外舞蹈室和游戏室则位于游艇的敞露甲板上，而长距离燃料槽亦能让罗孚号作长途环球航行。此外，时任英国君主乔治五世以及其妻特克的玛丽也曾于1930年8月科韦斯周（Cowes Week）举行时参观此游艇。

1932年5月23日，罗孚号主人英奇凯普伯爵在船只停泊于摩纳哥蒙地卡罗赫尔屈勒斯港（Port Hercules）时在游艇上逝世，其后有传闻指出印度政治家阿迦汗三世将会购买该船，而当时另外一个谣言则是时任罗马尼亚国王卡罗尔二世曾达成交易协议但结果不能践约。最后罗孚号于一年后终被美国商人霍华德·休斯秘密地购买，并将其改名为「南十字号」（Southern Cross）。后来休斯又把此游艇转手给瑞典企业家阿克塞尔·文内尔-格伦（Axel Wenner-Gren），而这位企业家随后则曾经利用该船帮助首艘被纳粹德国在第二次世界大战期间击沉的船只「SS雅典尼亚号」（SS Athenia）之营救生还者工作。此游艇其后又被转卖给墨西哥政府，并以「奥里萨巴号」（Orizaba）于墨西哥海军服役，最终在约1960年拆解报废。

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