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T33/34次列车是中国铁路曾运行于天津站至上海站之间的特快旅客列车，由北京铁路局天津客运段负责客运任务，1978年4月1日开行，当时车次为123/124次列车，1995年8月，123/124次列车变更车次为33/34次，不久更换车底，成为天津至上海间的普通空调快速列车，2000年10月21日变更车次为K33/34次列车，2007年4月18日中国铁路第六次大提速后升级为T33/34次列车。列车在停运前使用25K型客车，沿京沪铁路、沪昆铁路运行，全程1512公里，途经天津、河北、山东、安徽、江苏、上海、浙江七省市。其中天津站至杭州站下行使用车次为T33次；杭州站至天津站上行使用车次为T34次。2011年7月1日，京沪高铁正式开通运营，T33/34次列车成为铁道部取消的6对普通列车车次之一。。
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奥尔卡尼（Olcani，ɔlkani；Olchini）是法国上科西嘉省的一个市镇，属于巴斯蒂亚区。
（P625）面积P2046，位于法国上科西嘉省，该省份位于科西嘉北部，后者为地中海西部的一座岛屿，也是法国的一个单一领土集体，位于法国大陆部分的东南面，意大利半岛的西面，最临近的地块是撒丁岛。
与接壤的市镇（或旧市镇、城区）包括：P47。
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普法尔茨-苏尔茨巴赫（德语：Pfalz-Sulzbach）是维特尔斯巴赫王朝的分支，属于维特尔斯巴赫王朝长系（普法尔茨系）。
普法尔茨-茨魏布吕肯伯爵沃夫冈于1569年去世后，领地被五个儿子瓜分；其中奥托·海因里希获得苏尔茨巴赫，成为第一任普法尔茨-苏尔茨巴赫伯爵。1604年奥托·海因里希去世，领地由长兄诺伊堡的菲利普·路德维希继承，后者将领地重新分配：其长子沃夫冈·威廉继承普法尔茨-诺伊堡，次子奥古斯特则继承普法尔茨-苏尔茨巴赫。
* 卡尔·特奥多尔（1742年成为普法尔茨选侯，1777年因维特尔斯巴赫王朝幼系绝嗣成为巴伐利亚选侯）
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