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贝克在1938年时还绘制了一份伦敦周边地区（北端最远画至圣奥尔本斯、东北端至奇平昂加、东端至罗姆福德、东南端至布罗姆利、南端至米查姆、西南端至Hinchley Wood、西端至阿什福德、西北端至Tring）的详细版铁道路线图，当中除了整个伦敦地铁外，还加入了每条进出城市的火车干线。虽然这份地图画好后没有发行，但仍在肯·嘉兰在1994年出版的著作里出现过。而政府部门是直到1973年时才推出了囊括首都圈所有轨道交通系统的官方版地图。
此外，贝克也自己替巴黎地铁绘制了至少两个版本的地图。根据嘉兰的说法，这些图最早可能在二战爆发以前就开始画了。最后，1946年左右的贝克版巴黎地铁图在嘉兰的著作中公开，Mark Ovenden的巴黎地铁地图大全中则收录了贝克的第二个版本。
1997年时，贝克的贡献在他辞世20多年后才重获肯定，此后的伦敦地铁路线图也会在下角印上一行微小文字：「本图衍生自哈利·贝克在1931年时构思出的原创设计」（This diagram is an evolution of the original design conceived in 1931 by Harry Beck）。London Regional Transport有鉴于贝克对路线图设计创新的贡献长久以来都被忽视，因此在1990年代初时，於伦敦交通博物馆内增设了贝克画廊，展示其作品。2003年时，芬奇利协会（Finchley Society）也在贝克生前住所附近的地铁芬奇利中央站站内挂了一块牌匾，以纪念他的付出。
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1933年7月21日（47岁）由教廷任命为江西建昌府宗座监牧区首任宗座监牧。1938年12月13日（52岁），升为南城宗座代牧，领衔塞浦路斯Diocesi di Amatunte di Cipro主教。1939年4月16日，由赣州和若望主教祝圣 。
1946年4月11日，罗马教廷建立中国圣统制，利伯高任南城教区主教。
1952年冬，利伯高主教被驱逐出境。1970年10月23日，利伯高主教去世，年84岁。
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* 指挥官大十字级芬兰雄狮勋章（2009年）
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