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奥托·爱德华·诺伊格鲍尔(Otto Eduard Neugebauer,2月19日),美国籍奥地利裔数学家、科学史专家,对巴比伦尼亚的泥板尤有研究,是天文学史的权威。美国国家科学院评价他为「当代精密科学史,甚至是整个科学史范畴中,最独特及多产的学者」。
生于奥地利因斯布鲁克,他的父亲是铁路建设工程师、收藏家及东方地毯学者;双亲在他幼年时过身。第一次世界大战期间,他被征召入伍,在奥匈帝国与意大利的边境当砲兵中尉,并曾经沦为意大利的战俘。1919年,他入读格拉茨大学,主修电机工程及物理,1921年转至慕尼黑大学,1922至1924年间在哥廷根大学修读数学,师从理查·科朗特、爱德蒙·兰道及埃米·诺特。1931年创立数学文摘,由于拒绝效忠希特勒,他辗转到达美国,于布朗大学教书,并创立了数学评论。
诺伊格鲍尔原本是一名数学家,从事古埃及和巴比伦数学的研究,之后专攻数理天文学史(History of mathematical astronomy)。在65年的职业生涯中,他整合了巴比伦、古埃及、希腊、罗马、印度、中古伊斯兰、欧洲中世纪以及文艺复兴时期对天文学的知识,创造出数理天文学的专门学科。
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稍后巴丹号加入太平洋战争,参与多场战役。战后巴丹号参与魔毯行动(Operation Magic Carpet),运载美军返国,于1947年2月11日退役封存。1950年5月13日,巴丹号重返现役,并用作试验性的反潜航母。一个月后韩战爆发,美军在西太平洋的航空母舰短缺,巴丹号随即改变用途为攻击航母,前往西太平洋,并先后作三次韩战巡航。
韩战后巴丹号随即预备退役,并在1954年4月9日正式退役。封存数年后,巴丹号先于1959年5月15日改编为飞机运输舰,舷号改为AVT-4,再于9月1日除籍,最后于1961年5月出售拆解。
巴丹号在二战及韩战分别获得六颗及七颗战斗之星。
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由于基本型野蜂自走砲只能携带数量有限的弹药,所以又开发出"Munitionsträger Hummel"野蜂弹药运输车以协同作战。野蜂弹药运输车基本上就是没有装备火砲的野蜂,但有装设置弹架以便输送弹药。如果情势需要,野蜂弹药运输车也可以重新武装,在战场装上榴弹砲,摇身一变成为正规野蜂自走砲作战。
到战争结束为止,总共生产了714辆野蜂自走砲及150辆野蜂弹药运输车。
野蜂式自走砲初次作战是在库尔斯克会战,约100辆参战。野蜂主要配发于装甲师中的装甲砲兵营(Panzerartillerie Abteilungen),每6辆野蜂自走砲搭配1辆野蜂弹药运输车。
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