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李笃培（？），字汝植，号仁宇，山东登州府招远县人，匠籍，明朝政治人物。

凤阳府知府李骥千之侄。万历三十七年（1609年）己酉科山东乡试十四名举人，三十八年（1610年）庚戌科会试十三名，第三甲第一百四十名进士。户部观政，授河南开封府儒学教授，四十年升国子监助教，四十二年升工部营缮司主事。

曾祖李仲春，德府奉祠；祖父李栋，累封中宪大夫凤阳知府；父李骥骧，庠生；母丁氏。具庆下。兄李之华；李乃芝（庠生）；李泽（典史）；李运（序班）。弟李迈（庠生）；李乃兰（乡会同榜）；李完真（廪生）；李乃薰（庠生）；李暹（庠生）；李乃葵（廪生）；李遐（庠生）；李笃祜（庠生）；李完衷（庠生）；李逊（廪生）；李笃生；李笃行。子李起；李超；李赳；李𧾊。

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商用客机座椅是供乘客们在航空旅行时坐的。这种座位通常整齐排列在机身中。座位的布局图通常被称为座位图。

在早期的的飞机上，座椅往往是一般的家用扶手椅，但这种座椅对于飞行来说是一个安全隐患，因为它们往往没有被固定。现在的飞机座椅是被固定在地板上的。然而，航空公司通常需要要灵活地移动座位或移除它们，所以座椅的下方往往安装有导轨。如果航空公司想要重新配置座位布局，这仅仅是小菜一碟。

为了乘客的安全，飞机座椅配有安全带，每个座位上方的“系好安全带”的标志用于警示或提醒乘客保持安全带系好。一般在机长会在滑行，起飞和降落或遇到颠簸时打开这个信标。

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基秦拿-滑铁卢地区首座机场位于当时滑铁卢镇的列星顿道（Lexington Road）上，1929年动工兴建，1930年落成，当时主要作飞行训练之用，第二次世界大战期间则供英联邦空军训练计划（British Commonwealth Air Training Plan）使用。

二战过后，为了配合日益增长的航空交通，滑铁卢县（即滑铁卢区的前身）和威灵顿县内数个城镇于1948年6月合组了滑铁卢-威灵顿机场委员会（Waterloo-Wellington Airport Commission），为该带的新机场选址。参与此项目的城镇包括滑铁卢县的基秦拿市、滑铁卢市、加尔特市和普雷斯顿镇（后两者现为剑桥市一部分），以及威灵顿县的贵湖市。委员会在布雷斯劳（Breslau）一带购入271公顷土地，而滑铁卢-威灵顿机场（Waterloo-Wellington Airport）工程则于1950年动工。原有的列星顿道机场地皮则于1951年放售并改建成住宅区和公园。

机场早期的营运权外判予滑铁卢-威灵顿飞行会（Waterloo-Wellington Flying Club），其后则交予贵湖市政府以及于1973年从滑铁卢县改组而成的滑铁卢区政府共同管理。由基秦拿市、滑铁卢市、加尔特市和普雷斯顿镇持有的机场股权于1974年转归滑铁卢区政府，而机场则于1986年更名为滑铁卢-贵湖地区机场（Waterloo-Guelph Regional Airport）。贵湖市政府于1996年将其股权售予滑铁卢区政府，后者自此全权拥有此机场，并将之更名为滑铁卢区机场（Waterloo Regional Airport）。

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