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格洛里厄斯群岛（Îles Glorieuses）是莫桑比克海峡北部的一个小群岛，由两个小岛和八块礁石组成，总陆地面积约5平方公里，岛屿地势地平，最高海拔只有12米。目前在法国占领下，但是马达加斯加和科摩罗均对此有领土要求。塞舌尔曾对该岛有主权要求。
该群岛于1880年为一位法国人发现，他在群岛上一度设立过椰子和椰枣种植园，1892年，法国政府将其收归己有。目前是无定居人口的无人岛，但大荣光岛上有长1300米的飞机跑道与气象站。
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* 1939年11月3日：佐织村改制为佐织町。（5町14村）
* 1943年1月1日：甚目寺町的土田、上条地区被并入西春日井郡清洲町。
* 1944年2月11日：富田村改制为富田町。（6町13村）
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招宝山大桥为协作体系独塔斜拉桥，全长2482米，主跨258米。大桥引桥从镇海区出发，利用隧道穿越招宝山，此后桥面延伸横跨甬江，最后终于北仑区戚家山街道。招宝山隧道为双孔公路隧道，全长长169米，两孔间距最小处仅有2.98米。大桥主塔双索面不对称，北岸略大。道路主线限速60公里每小时，匝道限速40公里每小时。
1998年9月24日，正在建设中，预定于当年10月31日通车的招宝山大桥（时称“宁波大桥”）出现梁体上下晃动。经过检查，发现16号块接缝出现裂崩。这一事故引起了当时中国大陆主要媒体的关注。人民日报和中央电视台焦点访谈栏目均对此进行关注。后经调查发现，底板厚度过薄等设计漏洞导致大桥建设发生事故。经过修复，大桥于2001年6月8日通车。
由于大桥属于经营性公路，通车以来，招宝山大桥一直需要收费。加上镇海甬江隧道同属于收费公路，这给镇海区的对外交通带来了不便。自从建成以来，关于是否取消收费的争议不断。然而，宁波市政府以经营性公路尚无政策，以及明州大桥即将通车为由，多次拒绝取消大桥收费，但是，在2010年1月1日，同为跨甬江的常洪隧道取消收费以来，发生严重的拥堵。迫于交通压力，2010年3月1日，甬江隧道和招宝山大桥收费被取消。
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