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伯明翰学派（Birmingham School）是1815年拿破仑战争结束后大萧条期间英格兰伯明翰出现的一个经济思想学派。
伯明翰学派主张消费不足（underconsumption）理论——将达萧条归因于战争结束和战争动员结束导致的需求下降，主张使用扩张性货币政策以实现充分就业。
伯明翰学派的主要思想家是银行家托马斯·阿特伍德（Thomas Attwood），其他值得注意的人物包括乔治·弗雷德里克·蒙茨（George Frederick Muntz）和马蒂亚斯·阿特伍德（Matthias Attwood）。向伯明翰学派提供一些支持的经济学家包括亚瑟·杨格、帕特里克·科尔昆（Patrick Colquhoun）和约翰·辛克莱爵士（Sir John Sinclair）。
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杨斌，福建连江县人，经济学博士，中国大陆学者、教授。现为厦门大学副校长（正厅级），厦门大学“闽江学者计划”特聘教授、博士生导师，全国重点学科（财政学）学术带头人之一，为专门从事财政税务、宏观经济问题研究的著名学者。
1979年考入厦门大学财政金融系，先后于1983年、1986年、1989年获学士、硕士和博士学位，此后留校任讲师。1991年晋升为副教授，1993年破格晋升为教授。1996年起任厦门大学财政金融系博士生导师。1991年至1995年任厦门大学财政金融系副主任，1995年至2002年任厦门大学教务处处长、厦门大学瓯江学院和晋江学院院长，2002年8月至2012年11月任闽江学院校长，2012年11月起任厦门大学副校长（正厅级）。先后赴英国约克大学、澳大利亚莫纳什大学、美国麻萨诸塞大学、澳大利亚新南威尔士大学作高级访问学者。
现兼任福建省政府顾问、中国税务学会理事、中国国际税收研究会理事、国际财政学会（IFA）个人会员等。1996年获霍英东青年教师基金。1998年入选教育部首批跨世纪优秀人才培养计划。2001年被评为首批“闽江学者奖励计划”特聘教授。
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直升机停机坪可能会在有航空燃油、空中交通管制及其他设施齐全的的直升飞机场或者机场内。由于空间和地价关系，一般的直升机停机坪都位于远离上述设施的地方。
一些摩天大楼的顶部配有直升机停机坪，以便于空中的士停靠。一些建在高楼楼顶处的直升机停机坪是为了火灾发生时的疏散。主要的警察局可能会有专用的直升机停机坪来存放警用直升机。大型的船只或石油平台会有直升机停机坪，一般会称作直升机甲板。
直升机停机坪通常为中型及大型医院的标配，因为有些患者需要使用MEDEVAC和空中救难来将其从没有医院的地方转移至有急诊的医院。在市中的医院，直升机停机坪一般位于医院的屋顶。
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