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1958年，李奇为了资助古德在坦尚尼亚的贡贝溪保留地的研究，在肯亚首都奈罗比的Tigoni建立了灵长类研究中心，负责保管各方捐助三位女学者的赞助金，赞助方有美国国家地理学会和威尔基基金会（Wilkie Foundation），李奇并将她们三位合称为「灵长类女中三杰」。在肯亚独立之后，这所研究中心也转为国家灵长类研究中心，现在更名为National Museums of Kenya的灵长类研究机构。
珍·古德原本就对非洲动物满怀研究热忱，这股热忱将她领至位于肯亚高岛的朋友农场担任秘书一职，当年是1957年。她的朋友建议她可以打给路易斯·李奇跟他聊聊动物，没想到这通无心的电话却改变了她的人生，他当时正好在找寻黑猩猩研究员却不曾对人提起，就坚持古德应该过去他那里当助理。他的妻子玛丽·李奇暨研究伙伴，同时也是知名的考古学家和人类学家，他在获得她的认可之后，便要古德到奥杜瓦伊峡谷，也就是坦尚尼亚北部阿鲁沙区恩戈罗恩戈罗保护区的塞伦盖蒂一起协助研究。
1958年，李奇要古德回英国伦敦跟著William Charles Osman Hill和约翰·R·内皮尔学习灵长类行为，前者为二十世纪初知名的英国解剖学专家暨灵长类学家，后者为英国灵长类学家暨古人类学家。1960年7月14日，古德便以李奇募得的赞助款到坦尚尼亚的贡贝溪保留地开始对黑猩猩文化的研究行动，至此展开人称「第一位灵长类女中三杰」的研究生涯。古德的母亲也随行在侧，这是基于区长David Anstey的要求，他也负责确保她们俩人的人身安全。后来古德将她的贡献都归功于母亲，感谢母亲鼓励自己在灵长类动物学中积极进取，当1950年代晚期古德展开研究时，该领域多以男性研究者为主导，女性研究者并不见容于其中；今日灵长类动物学中的学者性别比例均等，古德以身作则的开创行动与鼓励女性研究员加入功不可没。
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秀蛱蝶亚科（学名：Pseudergolinae）是蛱蝶科里的一个亚科。有两个族共4个属，7个物种，分布于南亚、马来群岛和新几内亚。
秀蛱蝶亚科曾经被归入线蛱蝶亚科。现今根据分子数据研究指出此分类与蛱蝶亚科、闪蛱蝶亚科、苾蛱蝶亚科和丝蛱蝶亚科有更密切的亲缘关系。秀蛱蝶亚科亦被发现是一个单系群，也是其他蛱蝶科演化支的姐妹群，因此独立成为一个亚科。
秀蛱蝶亚科所包含之4个属中，秀蛱蝶属和霭蛱蝶属相互的姐妹群；电蛱蝶属和饰蛱蝶属相互的姐妹群。
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勒帕莱－埃居朗德-梅尔利讷铁路（Ligne du Palais à Eygurande - Merlines）是法国中南部的一条铁路，起于勒帕莱站，止于埃居朗德-梅尔利讷站，全长122公里，是一条地方性铁路。该铁路在法国铁路系统中的编号为713000。
勒帕莱－埃居朗德-梅尔利讷铁路始建于19世纪中期，由克莱蒙-蒂勒铁路公司（Clermont à Tulle）规划修建，1878年，该公司被国有铁路公司收购，1880年，勒帕莱－埃居朗德-梅尔利讷铁路全线竣工，自1883年起由巴黎-奥尔良铁路公司运营。1938年，该铁路被法国国营铁路公司接管。
勒帕莱－埃居朗德-梅尔利讷铁路自勒帕莱站向东南引出，沿维埃纳河延伸至埃穆捷附近，向南进入科雷兹省境内，继续向东南方向延伸，最后到达埃居朗德-梅尔利讷站。该铁路全线为单线铁路，最高旅速可达90km/h。
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