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在克利尔沃特战役的最后几个小时和接下来的几天里，内兹珀斯人看起来似乎经历了一场领导权危机。山雷绝不是他们的无可争辩的首领。内兹珀斯人中有五个不同的群体和五位首领，而每位勇士将他们自己战斗的权利保留给他们自己。他们凭自己的意愿而战，在自己想战斗的时候而战。山雷（有可能还有他的兄弟Ollokot）显然因为反对离开爱达荷和他们传统的土地而进行了争论。不过，白鸟、玻璃镜，以及羚羊在争论中获胜，而内兹珀斯人决定沿着高低不平的洛洛小道到达洛洛通道和蒙大拿。玻璃镜在蒙大拿有许多朋友，并且他并不了解也许爱达荷和蒙大拿是同一个国家的两块国土，因此他争论说，一旦到了蒙大拿，内兹珀斯人就会安全。

具有讽刺意味的是，72年前，内兹珀斯人曾在韦普大草原友好地迎接过饿得半死的刘易斯与克拉克远征队。克拉克还据说和一个内兹珀斯人妻子生了一个儿子，而那个儿子，现在是一位年长者，他正跟随着山雷。

听说到了内兹珀斯人正在离开韦普大草原，霍华德在7月17日从卡米艾派出了一支强大的军队去弄清内兹珀斯人正在往哪个方向赶路。埃德温·C·梅森（Edwin C. Mason）少校以及平民志愿兵的爱德华·麦康维尔“上校”，率领了这支骑兵军队，以及平民志愿兵们和若干名内兹珀斯人侦察兵。山雷的内兹珀斯人伏击了这些侦察兵，杀了2人，伤了1人。梅森折返回去，不过他已经了解到了内兹珀斯人正在向洛洛小道行进。内兹珀斯人在7月18日进行了他们在爱达荷的最后一次突袭，在卡米艾偷得了几百匹马。

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由于在制造成本上无法与日本东海旅客铁道（JR东海）谈拢，三菱重工决定退出原定2027年投入使用的磁悬浮车辆相关开发和制造业务。 2018年12月，JR东海宣布改由日本车辆制造及日立制作所负责制造列车。

初代L0系列车基于MLX01型列车改进而来，并于2011年9月取代MLX01型列车成为超导磁悬浮新干线的试验列车。900系列车的先头车的外形相较MLX01-901A（MLX01列车的头车）更为平滑，车长28米，其中车头部分15米，和MLX01-901A相同。除了先头车以外的车厢在长度和定员方面和MLX01系相同。此外，基于保证客室空间的考量，车厢的横截面呈现方形。

900番台列车的涂装和MLX01有所不同。900番台列车的涂装采用了和东海道新干线相似的风格，底色为白色，车身线条为蓝色。其中，先头车正面的线条从列车前部一直延伸到车顶，而侧面的窗户上方亦有两根线条。此外，列车的侧面还增加了JR东海的超导磁悬浮列车标志。

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匝加利亚（撒迦利亚，Zaccaria）是米开朗基罗的一幅湿壁画，尺寸为360x390厘米，位于罗马梵蒂冈博物馆中西斯汀小堂拱顶天花板，绘制于1508年，由儒略二世订制。

这幅画位于拱顶入口正上方，也是最先完成的人像之一。撒迦利亚出现在门上方的原因，是他作为圣周杰出先知的角色（“耶路撒冷的民哪、应当欢呼．看哪、你的王来到你这里．他是公义的、并且施行拯救、谦谦和和的骑着驴、就是骑着驴的驹子。”：撒迦利亚书9:9）, 与在小堂举行的仪式有关，因此庄严地放置在教宗入场的地方。

画中先知撒迦利亚正在平静而专注地翻阅一本大书，身穿赭黄色衣服，浅绿色外套。身后的两个孩子，他们望着这本书，头发柔软优雅，是在一天内完成的。

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