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马诺波猪笼草(学名:Nepenthes manobo)是原产于菲律宾的热带食虫植物,生长于棉兰老岛潘托浪山脉(Pantaron Mountain Range)海拔1000米至1020米的狭窄地区。由于马诺波猪笼草分布于原住民马诺波(Manobo)部落的领地内,故得名。
马诺波猪笼草与苏里高猪笼草(N. surigaoensis)的主要差异在于,马诺波猪笼草的叶片无柄,叶基抱茎周二分之一,茎周两侧各有3条脉,下位笼基部为球形或卵形,上部至笼口为圆柱形,上位笼具有明显的笼肩,笼盖为圆形至卵形,唇内缘具有短唇齿;而苏里高猪笼草叶柄显著下延,具3至4条脉,下位笼整体为圆柱形或椭球形,上位笼具明显笼肩,笼盖为卵形至椭圆形,唇内缘具有长唇齿。
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2019年7月10日,本对列车延长至重庆西站始发终到,并以2858公里的运营里程打破京昆高速动车组列车的纪录京昆高速动车组列车客运里程为2760公里。,成为当时运营里程最长的高速动车组列车。
2020年7月1日,本对列车运行区段再度调整为沈阳北站至成都东站,京昆高速动车组列车再度成为运营里程最长的高速动车组列车。
2021年10月11日,本对列车在沈阳北站至盘锦北站间调整经由沈大高铁、盘营客运专线运行。
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国道1号又称「中山高速公路」,是台湾西部两条纵向高速公路之一,大致以北北东—南南西走向转东北-西南走向蜿蜒经过中心埔地区中部。境内未设交流道,东北侧最近的是省道台6线交会口的苗栗交流道,西南侧最近的是铜锣科学园区铜科北路交会口的铜锣交流道,由此等进入可快速前往国道1号沿线各地。
省道台72线是「东西向快速公路-后龙汶水线」,俗称「后汶快速公路」,大致以东北—西南走向转纵向蜿蜒经过本地区西北部后龙溪右岸及中部偏西地带,并在南部边界地带的县道128号交会处设有铜锣交流道。由该道路向北可前往公馆西北部、头屋、后龙并止于省道台1线路口,向南转东南可前往石围墙、出磺坑、汶水并止于省道台3线路口。
县道128号是通霄至公馆的道路,大致以西南—东北走向经过本地区东南部。由该道路向西南转西经省道台72线铜锣交流道、后龙溪中平大桥后转南绕U字形再转西北再转西南经铜锣市区后转西可前往三座厝、高埔、乌眉坑、内湖、通霄市区并止于台铁通霄车站前中山路(省道台1线旧线)路口,向东北可前往中小义、麻荠寮并止于省道台6线路口。
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