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对一般X染色体上的基因而言，女性在两个X染色体各有一个复本，男性则只有在唯一的X染色体上有基因，Y染色体的对应区域则没有；而在Y染色体上的基因则只有男性拥有，女性因没有Y染色体而没有这些基因。但男性和女性都拥有两个伪体染色体区基因的复本，男性是在X染色体与Y染色体分别有一个，女性则是在两个X染色体各有一个，这种现象使伪体染色体区的基因遗传、表现模式都和体染色体的基因相同，而不同于邻近的性染色体基因。
伪体染色体区共分PAR1和PAR2两区块，这两个区块被认为是独立演化出来的。目前共已发现29个基因。
以下是目前已发现在人类伪体染色体区PAR1区域的基因，共计16个。在老鼠基因体中，有些PAR1的基因转移到了体染色体。
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这个理论产生了最大功率传输，但不是最高效率传输。如果负载电阻比源电阻大，效率会更高，因为电源中更高比的率被传输到了负载，但是负载功率会下降，因为电路的总电阻变大了。
如果负载电阻比源电阻小，那么最终整个电路中的大部分的功率会消耗在源上，尽管总功率更高了，由于总电阻更低，事实表明负载中消耗的减少了。
这个理论描述了，给出电源电阻后，如何选择负载电阻以实现最大功率传输。应用这个理论在相反的情况下有一个常见的误解。并不是说对于给出的负载如何选择源电阻。事实上最大化电力传输中，不管负载阻抗是多少，源电阻总是零。
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* 1933年（昭和8年）3月11日：成田线此站至松岸站之间开通。
* 1971年（昭和46年）10月1日：结束货物起卸业务。
* 1987年（昭和62年）4月1日：伴随国铁分割民营化，车站由东日本旅客铁道（JR东日本）营运。
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