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弗拉格斯塔夫（Flagstaff；莫哈维语：Kinłání），又译旗手市，是美国亚利桑那州的一座城市，位于科罗拉多高原南缘。传说是很久以前为纪念一群支持美利坚星条旗人物，人们直接把一棵大松树就地去枝叶，升上大旗。这旗杆（树干）附近就称为旗手镇。2012年人口67,468。该市为可可尼诺县县治。6
是北亚利桑那大学和罗威尔天文台的所在地。2001年10月，国际暗天协会将旗杆市认证为世界第一个「国际暗天社区」（International Dark-Sky Community, IDSC），本城亦因此获得「暗天之城」的绰号。
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* 西南干线（South Western Main Line ，SWML）由伦敦滑铁卢车站至韦茅斯，经过沃金、贝辛斯托克、温彻斯特、南安普敦、伯恩茅斯、普尔与多彻斯特。几乎所有列车都以伦敦滑铁卢车站为端点站，普通列车终点站最远是贝辛斯托克，半快速列车终点是南安普敦与普尔，特快车终点站是韦茅斯。也有列车开往朴茨茅斯，这些列车是在伊斯特利分歧而出，经由伊斯特利－法纳姆线与西海岸线（West Coastway Line），开往朴茨茅斯港站。英国纵贯铁路也有列车行经本线的贝辛斯托克、南安普敦、伯恩茅斯之间； 这些列车通常是来往于曼彻斯特或纽卡索。
* 朴茨茅斯直达线（Portsmouth Direct Line，PDL) 由伦敦滑铁卢车站到朴茨茅斯，于沃金从西南干线分歧而出，经过基尔福、 黑斯尔米尔、彼得斯菲尔德与哈文特。本线所有客运列车都由西南铁路营运，於伦敦与朴茨茅斯之间有快速与半快速列车行驶，伦敦与黑斯尔米尔之间则有半快速列车行驶。
* 西英格兰干线（West of England Main Line，WEML）是唯一未完全电气化的干线。 由伦敦滑铁卢车站至埃克塞特St. Davis车站，在贝辛斯托克与西南干线分歧， 经由 安德沃、索尔兹伯里、吉林汉姆 、约维尔。本线列车皆由西南铁路营运，大多数列车行驶区间为伦敦与索尔兹伯里或埃克塞特。但尖峰时间有些班车的终点站是本线的中途各站，例如吉林汉姆与安德沃，而且尖峰时间也有班车换线经由威塞克斯干线行驶到布里斯托圣殿草地车站。夏季周六有列车于约维尔分歧，行驶布里斯托－韦茅斯线（Heart of Wessex Line）至韦茅斯。
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奇泽姆诉乔治亚州案（Chisholm v. Georgia），2 U.S. (2 Dall.) 419 (1793)，被认为是美国最高法院第一个具有重大意义与影响的案件。鉴于其日期，可用的法律先例很少（尤其是在美国法律）。本案判决几乎立刻被第十一修正案所推翻。
1792年在南卡罗来纳州，罗伯特·法夸尔（Robert Farquhar）的遗嘱执行人亚历山大·奇泽姆（Alexander Chisholm），试图在最高法院起诉乔治亚州，以求取在美国独立战争期间，法夸尔对乔治亚州之补给物资的赔偿。美国司法部长艾德蒙·蓝道夫在法庭上为原告辩护。被告乔治亚州拒绝出庭，声称作为一个「具有主权的州」，在未经其同意下不得被起诉。
在4比1的票数下，法院裁定原告胜诉，由首席大法官约翰·杰伊和陪审大法官约翰·布莱尔、詹姆斯·威尔逊和威廉·库欣构成主要多数，只有大法官艾尔德尔提出异议（当时，尚未有「法院意见书」或「多数意见书」，大法官以「seriatim」个别发表意见，并以资历递增排列）。法院裁定宪法第三条第二款废止了各州的主权豁免并给予联邦法院审理普通公民与州之间之争议的权力。
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