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台湾清治末期至日治初期，南投地区为一街庄，称为「南投街」，隶属于南投堡。该街北与牛运堀庄为邻，东与包尾庄为邻，南边及西边为三块厝庄。
1901年（日治明治三十四年）11月，全台废县厅改设二十厅，该街隶属于南投厅。1903年（明治三十六年）6月，该街编入「南投区」，隶属于南投厅。1909年（明治四十二年）10月，合并二十厅为十二厅，南投区仍隶属于南投厅。1920年（大正九年），全台地方制度大改正，废十二厅改设五州二厅，该街改制为「南投」大字，隶属于台中州南投郡南投街。
战后南投街改制为南投镇，隶属于台中县，大字亦改制为里。1950年10月，中、彰、投分治，南投镇改隶属南投县。1981年，南投镇升格为南投市。
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在1932年，休尼将其改归类于比克尔斯棘龙的一个种，派克氏比克尔斯棘龙（Altispinax parkeri）。
但是在1964年，艾力克·沃克（Alick Walker）提出这些化石不同比克尔斯棘龙，因为比克尔斯棘龙缺乏长神经棘，并命名了中棘龙（Metriacanthosaurus）。中棘龙的属名意为「有中等棘刺的蜥蜴」是因其脊椎神经棘比一般肉食龙下目恐龙的为高（例如异特龙），但却又较高棘龙的为短，所以建立这名称。
艾力克·沃克只是替中棘龙建立名称，仍将中棘龙归类于斑龙科。在1988年，格里高利·保罗（Gregory S. Paul）替中棘龙建立了自己的科：中棘龙科，当时也包含永川龙、与其近亲。之后在2001年，中棘龙被编入棘龙超科。在2004年，汤玛斯·荷兹（Thomas Holtz）等人认为中棘龙是属于坚尾龙类。
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滨村车站是一由西日本旅客铁道（JR西日本）所经营的铁路车站，位于日本鸟取县鸟取市气高町，是JR西日本山阴本线的沿线车站之一。滨村车站属于JR西日本米子支社所管辖的范围，并委托由JR西日本的关系企业、JR西日本米子Maintec（ジェイアール西日本米子メンテック）代为管理。
滨村车站的站前紧邻滨村温泉的温泉街，除此之外该站也是距离邻近地区观光胜地鹿野温泉与鹿野城城下町最近的车站（需转乘公车约15分钟车程）。为了促进观光，车站前也设有足汤供民众使用。
滨村车站是山阴本线上的快速列车鸟取快车（とっとりライナー）的停车站之一。
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