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该舰最初采用与秋月级护卫舰类似的类2600吨标准排水量设计，并且基本的设计已经完成。然而，已被派往美国调查小组发现这一设计偏小，不适合防空导弹的使用需求，不得不重新设计了一个3,050吨排水量的舰体，并配备60000匹马力的发动机。它也成为了自卫队第一个标准排水量为3000吨以上舰艇。由于扩大了舰体，导致原有预算不足，不得已简化了反潜武器，并将一些额外设备推迟在以后安装，工期因此也延后了两年多。直至1965年2月15日才竣工。为了削减预算不得已换掉了计划安装的MK42型127毫米主炮，取而代之的是两部MK33型双联装76毫米火炮。
在太刀风级护卫舰服役前的11年间，作为自卫队唯一的防空舰艇，该舰被视如珍宝。该舰装备有当时最先进的鞑靼人防空导弹火力控制系统，因此得到细致的照料。被船员们以讽刺和尊敬的称呼为“鞑靼大人”。
天津风号是日本战后第1次国防建设计划中1960年（昭和35年）计划的3000吨级护卫舰2303号舰。由三菱重工长崎造船厂建造。1962年11月29日开工。1963年10月5日下水，1965年2月15日服役，之后配属第1护卫队群。
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此站最接近三根山、猕猴岛（冲岛）、兔岛（前岛），在蒲郡线成为观光路线中一个重要车站。现时两岛的观光船已经废止，名铁集团结束观光事业。现时主要在挖蛤季节时，挖蛤客使用此车站。在2005年（平成17年）1月28日前，只有特急和急行列车停此站。
从前附近设有沙石场，以采集花岗岩，然后在此站把花岗岩载上铁路货车。
* 1936年（昭和11年）7月24日 - 三河鸟羽站至三河鹿岛站之间开业，此站启用。
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