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首批167台HXD2C型电力机车（0001～0167）采用东芝牵引系统，首台机车于2010年5月正式下线后，被送往中国铁道科学研究院北京环形铁道试验基地开始进行型式试验。2009年8月及12月，HXD2C型0001、0002号机车赴郑州铁路局新乡机务段，在京广铁路新乡至安阳间和新焦铁路新乡至晋城北间进行23、25吨轴重状态下动力学试验和重载牵引试验，机车在京广线上的最高试验速度达到130公里/小时。

第二批50台HXD2C型机车（0168～0217）采用庞巴迪牵引系统。2010年10月17日，大同电力机车公司与江苏常牵庞巴迪牵引系统有限公司（BCP）签订了7200千瓦电力机车牵引及控制系统的采购合同，为HXD2C型机车提供主变流柜、辅助变流柜、辅助滤波柜、牵引电动机和“Mitrac”微机控制系统等设备。首批设备于2011年3月开始交付同车公司。

首笔订单的最后3台HXD2C型机车（0218～0220）采用中国北车集团自主研发的牵引系统，俗称“北车心”。2010年10月，中国北车集团开始立项研制7200千瓦电力机车电传动系统，以DJG2型交流传动高速客运电力机车牵引系统为研制技术平台，研制单位包括大同电力机车公司、永济电机公司、大连机车研究所和大连电力牵引研发中心，大连所和大连电牵研发中心主要负责网络控制系统、牵引变流控制单元、辅助变流器控制单元、辅助功率模块的研制；永济电机公司负责牵引电机、变流器主电路、牵引功率模块、柜体等的研制。2011年3月，“北车心”机车所使用的NECT牵引及网络控制系统通过技术评审。2011年5月，首台“北车心”机车的配套产品，包括电传动系统、牵引辅助变流器、IGBT功率模块、滤波柜等，在永济电机公司完成试制组装及例行试验。

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漳州（闽南语：Chiang-chiu）是中国古代的州，于今日的福建省漳州市境内。

唐朝垂拱二年（686年）分泉州龙溪县南境置，《元和郡县志》：漳州“因漳水为名”。设置漳浦、怀恩二县，治所在漳浦县（今福建省云霄县），属岭南道。开元四年（716年）移治李澳川，即今漳浦县。开元二十九年（741年），省怀恩县入漳浦县。同年，泉州下辖的龙溪县划归漳州。天宝元年（742年）改为漳浦郡，乾元元年（758年）复为漳州。二年移治龙溪县（今福建省漳州市）。大历十二年（777年），汀州下辖的龙岩县划归漳州。户五千八百四十六，口万七千九百四十。下辖三县：龙溪县、龙岩县、漳浦县。大历后辖境相当今福建省九龙江流域及其西南地区。

五代南唐保大四年（五代晋开运三年，946年）改名南州。北宋干德四年（966年）复为漳州。元朝至元十六年（1279年）升为漳州路。

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