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马自达MZR引擎是2001年至2011年间由日本马自达汽车公司研发、生产的往复式活塞直列四缸引擎品牌，其使用的燃料包含汽油与柴油两种。

MZR引擎的排气量从1.3L到2.5L不等，汽油引擎以全铝合金制成的汽缸本体搭配铸铁汽缸衬套（cylinder liner）；而柴油引擎则以铸铁的汽缸本体结合铝制汽缸盖。MZR引擎家族包括1.3L至1.6L的马自达Z族引擎、1.8L至2.5L的马自达L族引擎，以及2.0L至2.2L共轨式喷射柴油引擎；其中DISI涡轮增压MZR L3-VDT型引擎曾于2006年至2008年连续三年获选为华德十大最佳汽车引擎（Ward's 10 Best Engines）。因同集团共生互利的缘故，福特汽车公司自2003年起以「Duratec型引擎」之名生产与使用马自达的MZR引擎，以供给全球市场的双生车款。

2010年10月20日马自达宣布自隔年起不再发展MZR引擎，改用油耗表现更佳的SKYACTIV引擎取代。不过，福特仍继续使用Z与L族引擎，以供给其Duratec和EcoBoost直列四缸引擎。

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泰国宪法法院原是泰国于1997年10月11日创设的宪法法庭，由于在2006年9月19日泰国发生军事政变，军事政权的成员随即宣布从即日起终止原宪法，该法庭以及政府内阁的运作亦被终止，后来法庭被新成立的「泰国宪法仲裁委员会」代之，并具备同样的法律效力。

泰国宪章法庭原先由15名成员组成，其中7人由泰国司法部委任，8人由参议院委任。现今实际运作的泰国宪法仲裁委员会由9人组成，全部由泰国司法部委任。

目前此法庭的主要负责人是总检察长：Jaruvan Maintaka，泰国传媒相信她是泰国前总理他信的政敌。

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