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通孔银圆（Holey dollar）指的是19世纪初期英国殖民地爱德华王子岛和新南威尔士发行的一种中间带有圆孔的银圆。
在18世纪后期，西班牙银圆通行于整个北美，其价值在各地皆不同，在新斯科舍省的哈利法克斯极高。一些商人从爱德华王子岛购入西班牙银圆，并在哈利法克斯贩卖以赚取差价。为了防止这类事件发生，爱德华王子岛的总督于1813年下令购入西班牙银圆，将其穿孔并加盖新面值（将原币值提升了20%），以此作为新的货币进行发行，这样，这种通孔银圆便成为爱德华王子岛的官方货币。
此后，新南威尔士州总督拉克伦·麦觉理爵士，亦效仿爱德华王子岛的方法发行通孔银圆，将西班牙银元穿孔，圆圜形的部分加盖五先令面值流通，余下则加盖十五便士面值，以解决货币短缺问题。
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然而事实证明XLR最终是失败作品，除了前三年北美皆有3200部以上的亮丽成绩，之后皆是每况越下，2007及2008年掉到只剩1000多部，随后金融海啸后2009年的787部2010年的188部更是一路溜滑梯，而2011年甚至只卖了12部。换句话说在美国要遇见XLR的机会，比看到法拉利或是蓝宝坚尼还要难。
因为XLR是一部大型跑车的结构，如M-Benz的SL或BMW的6系列 。但其有棱角的硬顶设计，加上几乎没有曲线的刚直车身线条等特点，都让人很难把XLR跟流线及性能联想在一起，从而吸引不了跑车顾客和女性顾客，他们会觉得XLR像是稳重迟钝的总统形象大房车，最终只能停产，在海外市场方面由于XLR大型的车身和耗油量先天限制了能打入的国家，许多国家的用车习惯和家户停车空间并不适合，其中还要剔除消费力不够购买高价车的市场，最终导致本车几乎没有外销。
2012年11月凯迪拉克新上任的全球副总裁Robert E. Ferguson提到了公司正考虑开发一部新双座跑车来取代的XLR的产品空缺。
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