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昌福铁路与永莆铁路在规划及建设初期称向莆铁路，原规划为向塘站经抚州北站、抚州站、南城站、南丰站以及福建建宁县北站、泰宁站、将乐站、三明北站（沙县）、尤溪站、永泰站后分叉，主线至莆田站，支线通往福州站。由于沪昆客运专线的建设，在南昌新建南昌西站，向莆铁路线路改为起于南昌西站，再向东南经三江镇站，绕过向塘站直达抚州北站，永泰至福州段改为正线，全线改称昌福铁路，永泰至莆田段改称永莆铁路。
昌福、永莆线定于2013年9月26日起开办旅客运输初期运营，列车车票于9月21日起开始发售。
由于抚州站、福州站均坐落于昌福铁路上，读音均为“Fuzhou”，不少车次会先后经过这两座车站，因此曾有人在购票或乘车时将两站弄混而误事。
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受天百禄，是全球最大的绿宝石原生矿石。净重536公斤、长125厘米、宽78厘米、高55厘米，嵌于黑色云母石中，现放置在香港君悦酒店抱趣堂当代艺术馆。
马达加斯加籍华裔画家陈锡波、法国注册公司「ORGACO」和马达加斯加共和国分别声称拥有「受天百禄」的拥有权，在法属留尼旺岛的判决中，「受天百禄」判定为ORGACO所有，但马达加斯加政府不承认判决。待「受天百禄」运抵香港后，马达加斯加政府在香港各大主要报章刊登声明，并召开记者会，要求香港政府和警方将「受天百禄」扣押。
2007年7月，全球最大的绿宝石原生矿石在陈锡波之子名下马达加斯加南部小镇摩洛峰（Moranfeno）矿场中被爆破开采，矿主之父陈锡波，称绿宝石像留尼旺岛外形，色彩翠绿，若如森林，故命名为「受天百禄」。「受天百禄」罕有在于，原生矿石在爆破后都碎裂为一块块小碎片，但竟然留下完整矿石，这情况非常罕见。并经欧洲珠宝鉴证专家核实，是为全球最大及最重的绿宝石原生矿石。
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卡雷尔马普（Carelmapu，源于马普切语“绿地”之意）是智利的一座城镇，位于智利南部地区河大区的兰奇胡亚省，地处查考海峡西部沿岸。该城镇创始于1602年，为西班牙殖民者毁灭七座城市后所兴建。其后于1643年，荷兰人洗劫了卡雷尔马普，当地的教堂被亨德里克·布劳威尔所摧毁。
在西班牙殖民时期，卡雷尔马普拥有一个小型堡垒系统，由卡雷尔马普堡垒和稍远处阿斯蒂列罗的哨兵所以及科罗内尔的炮台组成，但阿斯蒂列罗与科罗内尔并不在卡雷尔马普境内，而是位于查考海峡北岸更东处。原始的卡雷尔马普堡垒于1603年用木材建成，如今已遭遗弃。
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