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维珍铁路于1997年投得西岸InterCity城际铁路的专营权，便决定订购新列车，以取代旧款列车，包括用作推拉运行的86、87、90型电力机车，以及2型、3型客车，最后与Fiat（后被阿尔斯通收购）签订合约。

对西岸干线来说，摆式列车并不是新鲜事物。早在390型出现前的20年，英国铁路曾研制一款名为「先进客运列车」（Advanced Passenger Train）的370型摆式电联车；但这款列车的革命性设计并不成功，未能为营运带来经济收益，而这款列车技术也售予意大利的Fiat。

列车编号为390001－390053。服役初期每组列车由8节车厢组成，至2004年才增至现时的9节。

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欧洲地球同步卫星导航增强系统（European Geostationary Navigation Overlay Service，缩写EGNOS）是欧洲卫星导航系统“伽利略计划”的一部分。用于增强卫星导航的精度，该系统于2006年初步建成，2008年整个伽里略计划完成。

EGNOS是欧空局、欧盟和欧洲航空管制中心的合作计划。EGNOS系统主要在法国阿尔卡特公司空间工业集团带动下，由全欧洲40多个地面站形成的网络组成。改进的信号源自GPS系统(美国全球定位系统)，并通过静地卫星(地球同步卫星)转发给用户。

根据这一系统的规范，水平方向精度可以达到7米，实际使用中，在信号质量很好的情况下可以达到米级精度。而单纯的民用GPS系统定位精度在15到20米之间，信号较差时可能达到100米的误差。

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甲申之变，指明思宗崇祯十七年、甲申年（1644年）李自成大顺军攻入北京，崇祯帝自缢的事件。历史上亦是北京作为全国性首都后首次被非政府军队占领。

因1644年为甲申年，故称「甲申之变」。此年李自成、张献忠、明朝、清朝军队互相交战，北京百姓多有死伤，并引发了吴三桂引清兵入关。

后来清朝黄燮清以此事变为背景，并以周世显和长平公主作主角，创作昆剧《帝女花》。

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