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* 2014年2月9日因播映整点新闻（原因待查）停播一次。
* 2014年3月16日至4月5日因播映整点新闻（318学潮）停播三次。
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黄金海岸殖民地的经济从战争中受益。到1945年，英国政府开支的增加和所得税的引入导致了当地殖民政府收入增加。
二战改变了黄金海岸的人口结构，工人集中在几个大城镇。殖民地政府启动了一项计划，通过建造廉价但坚固的房子（1939年的一场地震严重破坏了许多城镇的基础设施）来解决住房短缺问题。1943年，英国建筑师马克斯韦尔·弗莱发起了一项规划黄金海岸城市的努力。弗莱为阿克拉、库马西和塞孔迪的未来布局和发展绘制了蓝图。
1943年之前，黄金海岸是一个生产黄金和可可的资源殖民地。在战争期间，U型潜艇的袭击限制了西非的商业航运。因此，1943年，在英国官员赫尔曼·梅耶罗维茨的命令下，殖民发展基金被用来资助西非工业、艺术和社会科学研究所；虽说该研究所是为英国在西非的所有殖民地所提供资金的，但黄金海岸殖民地从中获益较多。该研究所的资助持续了两年，直到梅耶罗维茨于1945年去世。
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在T242/243、T244/241次列车开行之前，合肥往东北方向的列车以往只开通过合肥至通化的临时旅客列车。但由于不少安徽市民在当地求学，每年春运、暑运等客流高峰，该线路运力都非常紧张。安徽前往哈尔滨的不少学生旅客，仍须徐州或北京等地转车，非常不便。
2008年，根据中华人民共和国铁道部《关于实行2008年调整列车运行图的通知》的要求，为了充分发挥铁路方面的运力资源作用，铁道部于全路调整列车运行图，自2008年12月21日零点起分阶段实行。其中新增合肥至哈尔滨的T242/243、T244/241次特快列车1对，由上海铁路局合肥客运段、合肥车辆段担当，定于2009年1月11日起开行。
2009年1月1日，原定于1月11日首发的T242/243、T244/241次列车提前开行，结束了合肥往东北地区无列车的历史，使得由合肥始发或途经合肥的列车已覆盖华北、华南、西南、华东、东北等地区。
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