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老色皮中文版常见问题汇总
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该型号列车由大连机车车辆有限公司制造，为标准B1型列车，采用第三轨下部受流（一号线为第三轨上部受流），与天津其他地铁车型一样车门都为电动塞拉门，车辆编组方式为三动三拖。车辆外形美观、大方。车体采用轻量化不锈钢材料，表面为银灰色和黄色涂装。
初期采购23列138辆（201～223号车），由中国北车集团大连机车车辆有限公司研制。之后增购4列24辆（224～227号车）。
每车门旁都配有1个灭火器，一节车厢共配有4个，且灭火器配在了车门的右下方，如遇火情，方便乘客取用。此外，每个门框上装置的安全锤和紧急锁也是一大亮点，如遇紧急情况，乘客击碎面罩，旋转手柄，手动开门。座椅满足人体工程学要求，靠背的弧度完美贴合人体，车座下面的供暖系统可随时调节温度，由于设置较靠后，避免烫伤乘客腿部。每列设置的2个残疾人乘坐区，更加体现了列车人性化的设计理念，特别是车辆所选用的材料、部件的防火、耐火、防烟和防毒要求，均达到国外相应等级标准，主要部件、设备安装和内部装饰采用模块化、集成化，方便检修和更换。2号线每节车厢内还安装了统一数量的17英寸液晶显示屏，通过无线网络可接收多频道的电视节目。
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海洋同位素阶段（英语：Marine isotope stages，缩写为MIS）、海洋氧同位素阶段（英语：marine oxygen-isotope stages）或氧同位素阶段（英语：oxygen isotope stages），是地球古气候中的暖冷交替期，根据反映深海岩心样本数据的温度变化的氧同位素数据推导出来。 从现在开始倒推，即尺度上的 MIS 1，偶数阶段的氧 18 含量高，代表冷冰期，而奇数阶段的氧 18 含量低，代表温暖的间冰期 . 这些数据来自花粉和有孔虫门物种（浮游生物）在钻探的海洋沉积物岩心、腐泥和其他反映历史气候的数据中的遗迹；这些被称为气候代理。
MIS时标由Cesare Emiliani在1950年代的开创性工作发展而来，现已广泛应用于考古学等领域，用于表示第四纪（最近260万年）的年代，并提供全面且品质良好的数据，对于那个时期的古气候学或地球早期气候研究，代表“我们将其他第四纪气候记录与之相关联的标准”。 Emiliani 的工作反过来又依赖于 Harold Urey 在 1947 年的一篇论文中的预测，即方解石中氧 18 和氧 16 同位素之间的比率应该变化，取决于形成方解石的当时水温。
已经确定了 100 多个阶段，目前可以追溯到大约 600 万年前，未来的规模可能会达到 15 百万年前。 一些阶段，特别是 MIS 5，分为子阶段，例如“MIS 5a”，其中 5 a、c 和 e 是暖的，b 和 d 是冷的。 也可以使用表示“范围”（事件而不是周期）的数字系统，例如 MIS 5.5 代表 MIS 5e 的峰值，5.51、5.52 等代表静止记录的波峰和波谷等更详细的级别。 在最近的时期，越来越精确的时间分辨率继续得到发展。
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收割机是一种农业机械，用来收割农作物。全自动化的收割并且完成脱粒，再通过传送带输出；半自动化的收割机用人工操作，将农作物的禾秆铺放在田间，然后由谷物收获机械完成收集脱粒。
在平原上使用收割机时，应先调整拨禾轮以及刀具。将收割区域划分区域，每块区域不应超过收割机拨禾轮的3分之2。收割机启动后应有一名人员随后检查。收割后的脱壳农作物应及时储存，秸秆严禁燃烧处理。
半自动收割机为可携带式，并且大多并不含脱壳作用。人工便携式收割机必须带有保护装置。人工收割机大多在山区等无法使用大型全自动机械收割的地方。
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