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107系电车（107けいでんしゃ）是于1988年（昭和63年）至1991年（平成3年）制造的直流通勤列车。

由于1980年代后期的日光线、两毛线与北关东地区的支线废除了急行列车的运用，原本的急行电车165系改运用为普通车，因为是由急行电车直接当成普通车运用，造成以下问题。

* 车厢车门两侧门体结构不适合早晚繁忙时间的运输，造成上下车时间的延误。

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密尔经学院在神户期间，对于在何时遵守安息日时引发了争议。几个较小的经学院也效法密尔经学院，设法逃离。尽管遇到了困难，经学院的领导人还是尽其努力，分配资金（主要来自于美犹联合救济委员会），确保所有学生都能有住处和食物。

不久之后，日本驱逐本土的犹太人，经学院再次搬迁，到日本控制下的中国上海，他们在那里一直待到1947年。在上海，密尔经学院的师生被安排在阿哈龙会堂，这座犹太会堂由著名的上海犹太人房地产大亨哈同建于1920年代。在最初的几个星期，资金尚未到达之前，经学院师生曾遭受了营养不良。

在战争结束后，大部分犹太难民都离开了上海隔都，前往巴勒斯坦和美国。密尔经学院的两位院长，埃利泽·耶胡达·芬克尔拉比和亚伯拉罕拉比（Abraham Kalmanowitz），在1939年战争爆发之前就设法逃离了欧洲，没有陪同经学院来上海。他们分别在耶路撒冷和纽约市布鲁克林，重建了两座密尔经学院。

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徐亚保，又名徐亚宝，19世纪的香港海盗，徐亚保是十五仔的属下，两人是继张保仔之后香港势力最大的华南海盗。

1849年2月25日，徐亚保在赤柱杀了两名调戏妇女的英军军官，「柯士打」上尉和「戴亚」中尉，被通缉，重赏500英镑。

1850年3月4日，密狄亚号在大鹏湾击沉徐亚保13艘海盗船。徐亚保后被英人缉获，1851年，法庭判决误杀罪名成立，被判无期徒刑，并且流放澳洲范迪门斯地（今塔斯曼尼亚），结果徐亚保在流放前狱中自缢身亡。

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