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印章的正面以本州的纹章为中心：三列拱门，象征州宪法，立柱代表政府的三个分支（立法、行政和司法）。本州官方座右铭“智慧、正义、节制”缠绕在圆柱上。乔治亚州民兵成员站在第二和第三列之间，右手握著一把拔剑，代表公民/士兵对国家宪法的捍卫。环绕著徽章的边界写著“ 佐治亚州，1776”。
印章的背面包含佐治亚州海岸的图像，有一艘船（挂有美国国旗）抵达以运送烟草和棉花，象征著佐治亚州的出口贸易。第二条较小的船代表该州的“内部交通”。在图片的左侧，有一个人在耕作，一群绵羊。图像的周围刻有座右铭“农业和商业，1776”。
印章正反两面列出的日期最初是1799年。乔治亚州立法机关于1914年更改年份为1776，以反映签署《独立宣言》的日期。
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弗洛里在高分子物理领域建立了众多的理论和数学模型，其中有一种方法用来估算高分子链在良溶剂中的尺寸，即Flory–Huggins溶液理论，还有Flory指数，用来描述高分子在溶液中的运动。
Flory-Huggins溶液理论是一种高分子溶液热力学的数学模型，应用了混合熵的一般表达式并考虑了高分子尺寸的差异性。最终结果，可以写成一个吉布斯能的方程。吉布斯能的通常表达式为：
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为了对细长三角翼的低速性能获得更多的了解，亨德里·佩奇公司在英国政府的支持下，于1961年研制了一架设计编号为HP.115的试验机，注册编号为XP841。1961年8月17日，HP.115试验机在英国贝德福德郡瑟莱（Thurleigh）的贝德福德空军基地首飞，试飞员为约翰·亨德森（J.M. Henderson）。在整个超音速客机研究计划中，HP.115试验机主要用于低速试验，而高速试验部分则由Delta 2试验机（BAC 221）进行。
实验证明，采用无尾三角翼布局的HP.115试验机是一架很容易操纵的飞机。飞机除了具有良好、迅速的滚转反应，即使在速度极低的情况下（111公里/小时）仍然能保持安全、有效的控制。HP.115试验机的实验工作一直持续了12年，并为超音速客机的研究提供了大量有关三角翼布局飞机起飞、降落表现的重要数据。1973年，HP.115试验机在完成500小时的飞行试验后正式退役。
1979年6月，HP.115试验机被运送至位于萨默塞特郡约维尔顿海军航空站附近的海军航空兵博物馆（Fleet Air Arm Museum）保存，并公开展出至今。
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