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四个点中最知名的是W，地处美国威斯康辛州里特布罗克（Rietbrock）。马拉松县公园委员会在此处设立了一座标志。随着个人GPS设备的普及，该标志上的说明进行了修改，以澄清真正的45×90点应位于标志后方约1063英尺（324米）处，而标志建于此处的原因则是由于其靠近公路。
另一个位于陆地上的45×90点是E，地处中国新疆靠近蒙古边界的荒凉地区，位于乌鲁木齐东北约240公里。2004年4月13日，一位美国人格雷格·迈克尔斯（Greg Michaels）与一位中国出租车司机Ru Rong Zhao一同从距其110公里的奇台出发到达此地，并在经纬汇合工程中进行了记录。他们的访问表明此处没有任何指示的标志。
另外两个45×90点则是分别位于南太平洋与印度洋的W与E。有指马航MH370空难发生后的搜救行动曾一度以东南45×90点为轴心进行搜寻。
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大郭庄机场是徐州市历史上第一座机场。1930年代初，国民政府航空委员会修建土机场。1939年侵华日军改建为水泥机场。1945年，国民政府扩建。成为空军机场。
1997年11月8日徐州观音机场首航，大郭庄机场结束了军民两用历史。
空军徐州机场迁建工作自2008年启动。2012年5月国务院、中央军委批准迁建空军徐州机场工程项目。2015年11月20日上午，济南军区空军隆重举行“空军徐州机场迁建工程”奠基仪式。济南军区空军副司令员刘千里、副政委卫明、副参谋长王强、政治部副主任王远明，江苏省副省长许津荣、省政府副秘书长陆永泉，济南军区空军后勤部副部长杨光存、军区空军装备部副部长何清军、驻徐某部政委谢伟、朱宝琪，徐州市领导朱民、刘忠达、庄华平、李荣启、王昊、陈辉等军地领导出席了奠基仪式。搬迁后释放出大郭庄机场及周边的土地，面积约4平方公里，加强徐州市南北、东西交通联系。
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* 预赛成绩最快的8支队伍将会晋级至决赛。如果于第8名出现2支队伍有相同的完成时间，则需要进行加赛以决定晋级的队伍。
* 如果预赛少于8支队伍，而比赛又认为是可以继续进行，则会直接进行决赛而不进行预赛。
* 每支队伍都可以于预赛与决赛之间决定是否更换运动员，又或是运动员的次序，前提是合乎IPC的规则。
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