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21型柴油机车是马来亚铁道的液力传动柴油机车车型之一，也是马来西亚唯一一款采用液力传动的干线柴油机车。该型柴油机车由日本的汽车制造生产，首批15台机车（21101～21115）于1965年交付马来亚铁道，第二批经过改良的10台机车（21201～21210）则于1968年交付使用。马来亚铁道引进21型柴油机车的主要目的，是淘汰中小功率等级的旧型蒸汽机车。21型柴油机车一直在马来亚铁道服务至1980年代末，其中21111号机车退役后被马来亚铁道公司捐赠予马六甲交通博物馆，经过修复后于1994年2月6日进入博物馆向公众展示。
21型柴油机车全部皆以马来西亚河流名称来命名。
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1937年11月至1938年4月参加抗日战争。在那里，波雷宁指挥汉口轰炸机航空大队（共有150人，其中包括31名飞行员和31名领航员），驾驶一架SB飞机。在中国，他以笔名“芬波”进行战斗。参加了南京地区的战斗等行动。 1938年2月2 日，他亲自率领2 架轰炸机对台湾的日本机场进行轰炸，表现尤为出色。日本人没有预料到苏联航空兵会出现在其后方，也没有遵守伪装和防空措施，损失惨重：40架飞机、机库和燃料储存设施被烧毁。所有轰炸机返回基地。
1938年6月起任红军空军总局飞行技术高级督察。同时，自1939年1月起，他担任苏联至中国航线的负责人（沿线转运飞机400余架）。 1939年10月起任基辅特别军区空军副司令。
1939年12月苏芬战争爆发，波雷宁被任命为第13集团军空军司令。1940年8月起任西部特别军区第13轰炸机航空师师长。
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水井街酒坊遗址位于中国四川省成都市锦江区水井街17～23号，是明清时期酿造白酒的作坊遗址，是1999年度全国十大考古新发现之一，2000年1月11日公布为四川省文物保护单位。2001年6月25日列为第五批全国重点文物保护单位，2012年以中国白酒老作坊的名义被列入中国世界文化遗产预备名单；水井坊酒传统酿造技艺于2008年被颁布为国家级非物质文化遗产。
1998年8月，成都全兴酒厂改建厂房时，发现了地下的古代酿酒作坊。1999年3～4月对其进行了全面考古发掘。遗址总面积1700平方米，发掘面积280平方米，发掘出晾堂三座（分属明、清、现代）、酒窖八口、炉灶四座、灰坑四个。出土陶瓷以酒具最为丰富。水井街酒坊遗址是对研究中国浓香型白酒酿造史有重要价值。
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