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果基约达，又名果基吽牛，通称小叶丹（6月18日），彝族，四川冕宁人，生前为当地彝族果基（沽鸡）家撒特支头人，“彝海结盟”后被任命为“中国夷民红军沽鸡支队”支队长。

小叶丹，原名叶丹，也叫约达，黑彝果基家撒特支头人，1894年出生于越西县上普雄，当头人时年龄比起周围其他家支头人小，故称“小叶丹”。小叶丹兄弟六人，排行第四。。

1935年，中国工农红军在长征途中，渡过金沙江进入四川凉山彝族地区，结果遭到部分彝族群众和彝族部族武装的袭扰。但红军保持了克制，未予还击，还向当地彝族宣讲中共的政策。目睹此情形的小叶丹决定会见红军先遣队司令刘伯承。1935年5月22日，二人会面，会后二人决定以彝族习俗歃血为盟、结为兄弟，史称“彝海结盟”。结拜当晚，刘伯承宴请小叶丹，小叶丹被任命为“中国夷民红军沽鸡支队”的支队长，其弟古基尔拉为副队长。之后在小叶丹的帮助下，红军得以顺利通过彝民聚居区。

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* 制作协力：日本中国文化交流协会、中华人民共和国文化部、东京放送、东宝、北京电影制片厂、上海电影制片厂、西安电影制片厂

* その他：草薙幸二郎、岛本须美、平野稔　ほか

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这款列车采用不锈钢车体，车体外观与4号线列车类似，但侧面涂装改以黑色为主，淡蓝色为辅的腰线。车头装饰有青岛地铁标志，列车编组号位于车头下方近车钩位置。每列车的两端都拥有紧急出口，与4号线列车一致。列车使用的转向架型号为SDB-140（QD6）型，为无摇枕式空气弹簧转向架。每节车厢配备4对内嵌式车门，在行驶中能带来更好的密闭性。列车的全自动车钩、制动控制装置、辅助控制单元由中车制动系统提供；列车空调系统预计由金鑫美莱克提供；乘客信息系统方面，采用由北京贝能达提供的动态电子地图，以及由NEC提供的车厢电视显示屏及电子广告显示屏。车厢连接处设有LED走字屏，惟头尾驾驶室上方未设有走字屏。

此外要特别指出的是，6号线的试验列车（与正式运营列车不是一个型号，且外观及设备不一致，并且带有驾驶室）早于2019年开始生产，并于2020年完成厂内测试。

2011年底编制完成《青岛市城市轨道交通近期建设规划》（2013-2018年）并上报国家发改委审批，其中地铁6号线被纳入本期建设规划。

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