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傅元顺，字伯达，号信吾，江西抚州府临川县人，民籍，明朝政治人物。
江西乡试第三十一名举人。隆庆二年（1568年）中式戊辰科会试第二百九十四名，三甲第一百四十三名进士。授浙江兰溪县知县，五年擢大理寺右评事，万历二年（1574年）四月改任云南道监察御史，三年巡按陕西，巡视茶马，任满，称病告归。万历六年四月卒于家，年四十四。
曾祖傅英；祖父傅序；父傅默，号石井，教授，封大理寺评事。母黄氏，封孺人。重庆下。兄傅元和（贡士）。弟元恺、元悌、元明、元良。
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爱科 （AGCO）是一家美国农用设备制造商，总部位于佐治亚州杜鲁斯。
AGCO在1990年成立，前身是Deutz-Allis，当时改名为AGCO-Allis，但原名在南美洲一直沿用到2001年，2001年南北美市场全部改为AGCO。1991年3月买下Hesston公司。随著后来的多次收购形成现在的规模，业务遍及一百多个国家。
2017年，爱科完成了对孟山都子公司The Climate Corporation的Precision Planting LLC设备业务的收购。 精准种植在增长和采用创新的精准农业实践中起着至关重要的作用，可以帮助农民提高生产力。
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珠江隧道（Pearl River Tunnel）位于中国广东省广州市荔湾区，是广州市第一条穿越珠江的隧道，也是中国大陆首次采用沉管法设计施工的大型水下隧道。简称珠隧。
珠江隧道于1990年10月14日动工，1993年12月28日建成通车，全长1238.5米，河中段全长475米，呈南北走向，隧道北端出入口位于荔湾区黄沙，连接内环路、六二三路，南端出入口位于上芳村，连接花地大道。珠江隧道共有三条管道，西侧双管道为汽车行驶管道；东侧一管道为地铁一号线的专用双向行驶管道，当时打算在地铁建设前暂用作自行车隧用，但隧道建成之时一号线随即开始建设，并于1997年6月28日正式投入使用。南端出入口设有收费广场，由于广州市已实行汽车年票制度，本市的汽车并不须票停车缴费，因此收费广场基本已被闲置。
珠江隧道通车后，芳村的对外交通不需要再依赖珠江大桥，甚至取代珠江大桥成为通往佛山、南海等地的主要交通干道。由于珠江隧道成为通往佛山市、南海区等地的主要交通干道，每天都有许多车辆使用，车流量由原来的每天5.5万辆激增至每天10万辆，远远超出了珠江隧道的设计通行能力，导致该隧道每天的交通极为繁忙，政府曾研究修建新隧道连接中山路和康王路以缓解交通压力，之后研究兴建如意坊大桥等芳村来往海珠和荔湾的桥隧，以纾缓珠江隧道的交通压力。2015年1月，洲头咀隧道通车，有望缓解珠江隧道的压力。
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