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TOG1 重型战车，是第二次世界大战初期，由英国研发与制造的超重型坦克，是针对在一次世界大战中出现的新战争型态「壕沟战」所设计。虽然成功制作了1辆原型车，但是在战场上非常重要、能避免战车成为活靶的越野性能输给了军方的另一个原型设计-邱吉尔步兵战车，因此落选。
1939年7月，第一次世界大战结束之后，英国为了在一个适当的平台下进行新战车的研发而成立了特殊车辆开发委员会。
委员会主席阿尔伯特·杰拉尔德·斯特恩爵士曾在第一次世界大战中担任陆地船舰委员会（Landships Committee）所属的战车供给部部长，其他成员也是在战争中在战车开发领域的重要人物，如海军建造部部长尤斯塔斯·丁尼生爵士，海军欧内斯特·邓禄普·温斯顿将军、负责引擎设计的哈利·里卡多爵士以及传动与变速系统专家、海军少校沃尔特·戈登·威尔逊。
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乾隆十六年十二月十日，《军机处档折件》录入的《奏谢臣姪女仰宠命获侍皇子事》有「兹接臣弟阿里衮家信，知臣侄女又复仰邀宠命获侍皇子」的字眼，可知阿里衮之长女或次女被指婚给永珹为嫡福晋。乾隆十九年三月二十日，总管内务府奏报皇四子成婚拜谒皇太后等人日期折，可知永珹在她死后又续娶了伊尔根觉罗氏为妻。
三女：适正红旗宗室镇国将军谟云之子奉国将军崇敏。
四女：适正蓝旗宗室贝勒宏暾之子三品宗室二等侍卫永曼。
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日根野盛就8月29日，日本战国时代及安土桃山时代的武将。
盛就是美浓的战国大名齐藤氏家老日根野弘就之弟，与兄长共同仕于齐藤家臣，并数度与尾张国织田信长交战，于永禄4年（1561年）的森部之战建立武功。
永禄6年（1563年）4月，于新加纳之战与日根野弘定共同迎击织田军，击退池田恒兴与坂井政尚。同年8月织田军再侵攻时，于高田（现为岐阜县岐阜市高田）的竹薮地区等待敌军，后来织田军撤退，日根野队在织田军撤退后也并未追击。
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